Cтраница 1
Срок службы сопряжений зависит от интенсивности изнашивания деталей двигателя. Снижение интенсивности изнашивания может быть обеспечено комплексом технологических и организационных мероприятий. [1]
Срок службы сопряжения, работающего при установившихся режимах, зависит от величины зазоров и угла наклона кривой износа. [2]
Это сокращает срок службы сопряжения более, чем на один год работы. [3]
В целях повышения срока службы сопряжения поршень - цилиндр, зазор между ними и поля допусков на изготовление зеркала цилиндра 8D и на наружный диаметр поршня 8d следует устанавливать минимальными. [4]
![]() |
Изменение зазора в сопряжении вследствие износа деталей.| Схема сопряжения вал - подшипник. [5] |
Рассмотрим влияние зазора на срок службы сопряжения вал-подшипник скольжения и определение предельно допускаемой величины его роста. [6]
Отсюда следует, что срок службы сопряжения тем больше, чем меньше начальный зазор и износ приработки. Износ приработки зависит от шероховатости поверхности деталей сопряжения, величина же начального зазора должна лежать по возможности в узких пределах, что достигается повышением точности изготовления деталей. Однако последнее вызывает удорожание обработки деталей в процессе изготовления или ремонта. Поэтому, когда необходимо выдержать зазоры или натяги в довольно узких пределах, а повышение точности обработки за счет уменьшения допусков на обработку нежелательно по экономическим соображениям, прибегают, как ранее указывалось, к методу группового подбора деталей. [7]
Отсюда следует, что срок службы сопряжения тем больше, чем меньше начальный зазор и износ приработки. Последний, как ранее отмечалось, зависит от чистоты поверхности деталей сопряжения, величина же зазора должна лежать по возможности в узких пределах, что достигается повышением точности изготовления деталей. Однако последнее вызывает удорожание стоимости обработки деталей в процессе изготовления или ремонта. Поэтому, когда необходимо выдерживать зазоры или натяги в довольно узких пределах, а повышение точности обработки за счет уменьшения допусков на обработку нежелательно по экономическим соображениям, прибегают к методу подбора деталей. Детали изготовляют с довольно широкими допусками и путем обмера их сортируют на группы по более жестким допускам ( см. раздел IV Сборка двигателей) или подбирают ( комплектуют) детали путем промера, добиваясь при этом требуемого зазора. Первый способ подбора ( селективная сборка) довольно широко распространен в производстве, особенно при сборке двигателя, второй-при ремонте. [8]
![]() |
Износ во времени деталей других сопряжений. [9] |
В дальнейшем будет показано, как можно определить срок службы сопряжения детали с учетом приработки и роста зазора. [10]
Все мероприятия, направленные на уменьшение неравномерности износа, повышают срок службы сопряжений машины при одинаковых условиях работы. Поэтому обеспечение равномерного износа поверхностей является одним из важных принципов конструирования долговечных машин. [11]
Одним из важных вопросов долговечности машин является разработка методов расчета сроков службы сопряжений машины, что даст возможность создавать долговечные конструкции и построить рациональную систему ремонта машин. [12]
При одной и той же интенсивности износа и одинаковых сборочных зазорах срок службы сопряжений автомобиля в зависимости от условий приработки может изменяться в пределах от 50 до 150 тыс. км. [13]
Все мероприятия, направленные на уменьшение неравномерности износа, будут повышать срок службы сопряжений машины при тех же условиях работы. Поэтому создание условий для равномерного износа поверхностей является одним из основных принципов при конструировании долговечных машин. [14]
Величины допустимого максимального износа, регламентируемые инструкциями по эксплуатации компрессоров, а значит и срок службы сопряжения поршень-цилиндр могут быть увеличены без значительного ухудшения эксплуатационных показателей работы компрессора. [15]