Cтраница 1
Реальный срок Службы tcpэлектродвигателя составляет в сельском хозяйстве 3 5 года. За это время он раработает 8750 ч, что на 11250ч меньше, чем предусмотрено нормами. Ранее говорилось, что на токовую перегрузку приходится до 30 % всех аварийных режимов. [1]
Установлено, что реальные сроки службы машин и аппаратов в два и более раз превышают нормативные. [2]
Определение предела ползучести за реальный срок службы металла, исчисляемый часто десятками тысяч часов, требует экстраполяции от скоростей ползучести, определенных испытаниями продолжительностью 1000 - 2500 час. Точность такого пересчета была бы обеспечена при наличии функциональной зависимости между скоростью ползучести и напряжением при данной температуре. [3]
![]() |
К оценке срока службы обмоточных проводов. [4] |
При этом необходимо учитывать, что реальный срок службы провода в составе изделия зависит также и от конструкции изделия, условий намотки и пропитки, типа пропиточного лака и других факторов. [5]
![]() |
К оценке срока службы обмоточных проводов. [6] |
При этом необходимо учитывать, что реальный срок службы провода в составе изделия зависит также и от конструкции изделия, условий намотки и пропитки, типа пропиточного лака и других факторов. [7]
При моменте нагрузки Mi, превышающем номинальный, реальный срок службы электродвигателя должен быть уменьшен по сравнению с величиной, приведенной в табл. 1 - 1 - 1 - 4 и 1 - 10 - 1 - 15, примерно в ( / i / / B) 2 раз. [8]
![]() |
Распределение теплообменни-ков в. [9] |
В связи с этим встает вопрос, почему реальные сроки службы оборудования превышают нормативные, чем объясняется сверхвысокая надежность машин и аппаратов. [10]
Благодаря увеличению долговечности стоимость комбинированного покрытия, отнесенная к реальному сроку службы, в 2 - 2 5 раза меньше суммарной стоимости раздельно наносимых металлизационных и лакокрасочных покрытий. [11]
Приведенные рассуждения позволяют определить экономически целесообразный срок службы колонки ( без учета реального срока службы, вызванного дефицитом потребного числа колонок), но не дают ответа на вопрос первостепенной важности: рационально ли проводить очередной капитальный ремонт и каким должно быть число этих капитальных ремонтов п за срок службы колонки. [12]
Менее очевиден другой факт: разрабатываемое производство может оказаться перед необходимостью в течение всего реального срока службы работать при разнообразных ограничениях, каждое из которых требует отличного подхода к оптимизации. [13]
Менее очевиден другой факт: разрабатываемое производство может оказаться перед необходимостью в течение всего реального срока службы работать при разнообразных ограничениях, каждое из которых требует отличного подхода к оптимизации. [14]
Опыт эксплуатации фильтров с материалом ФП, улавливающих аэрозоли с жидкой дисперсной фазой, показывает, что реальный срок службы такого фильтра оказывается значительно большим, а иногда даже неограниченно большим. Дело в том, что поступающая на фильтр жидкость может перемещаться в фильтрующем слое и постепенно - под влиянием сил тяжести и капиллярных сил - выводиться из фильтрующего слоя. Скорость такого отвода, конечно, зависит от вязкости и природы жидкости. Например, масло, уловленное фильтром ФП, проникает в сами волокна, вызывая их набухание. [15]