Межремонтный срок - служба
Cтраница 2
Исследование и оптимизация межремонтных сроков службы не отдельных видов оборудования, а всей совокупности важнейших групп технологического оборудования, входящих в химико-технологическую систему, позволяют получить наибольший экономический эффект. [16]
При первом способе футеровки межремонтный срок службы составляет 2 года, при втором-до 3 лет, при третьем-также до 3 лет, при четвертом межремонтный срок службы 5 лет. При пятом способе футеровки коррозионная стойкость не менее высока, но не исключена возможность преждевременного выхода из строя аппаратуры из-за механических повреждений. При шестом способе коррозионная стойкость хранилища не хуже, чем при других способах, но покрытие получается хрупким. При седьмом способе получается наиболее коррозионностойкое покрытие, однако требуются специальные устройства для выполнения работ по гуммировке. Каждая конструкция футеровки имеет свои достоинства и недостатки, поэтому для окончательного выбора конструкции футеровки необходимо произвести сметно-финансовый расчет, чтобы посмотреть, какая из футеровок окажется более дешевой и рациональной при расчете на годичную эксплуатацию с учетом стоимости ремонтных работ. [17]
Таким образом, оптимизация межремонтных сроков службы всей химико-технологической системы возможна только при комплексном решении этой задачи для всех входящих в систему основных аппаратов и машин. Поэтому экономический анализ межремонтных сроков службы важнейших групп оборудования должен проводиться с учетом влияния их изменения на общие технико-экономические показатели всей системы. [18]
Такая форма обслуживания позволяет достичь больших межремонтных сроков службы оборудования, обеспечить высокий уровень надежности и сократить объем ремонтных работ. [19]
Под надежностью в данном случае понимается гарантийный межремонтный срок службы передачи, а под долговечностью - срок службы ее основных агрегатов. [20]
Основной задачей системы ППР является удлинение межремонтного срока службы оборудования, снижение расходов на его ремонт и повышение качества ремонта. [21]
Преимуществами проведенных работ являются: увеличение межремонтного срока службы изоляции, уменьшение стоимости ремонтных работ. [22]
Приведенные в Приложении 1 нормативы длительности межремонтного срока службы оборудования и длительности простоя его при ремонтах являются оптимально достигнутыми в эксплуатации. Разрешаются в зависимости от состояния оборудования отклонения от нормативов времени непрерывной работы между ремонтами: по среднему ремонту 20 % и по капитальному ремонту 10 %; отступление сверх указанного, равно как и замена одного вида ремонта другим, допускается только после тщательной проверки состояния оборудования. При этом должен быть составлен акт ( Приложение 15), который утверждается для основного оборудования главным инженером, а для вспомогательного оборудования главным механиком предприятия. Отсрочка проведения текущего ремонта после отработки оборудованием временя, предусмотренного нормативами, не разрешается. [23]
Приведенные в Приложении 1 нормативы длительности межремонтного срока службы оборудования и длительности простоя его при ремонтах являются оптимально достигнутыми в эксплуатации. Разрешаются в зависимости от состояния оборудования отклонения от нормативов времени непрерывной работы между ремонтами: по среднему ремонту 20 % и но капитальному ремонту 10 %; отступление сверх указанного, равно как и замена одного вида ремонта другим, допускается только после тщательной проверки состояния оборудования. При этом должен быть составлен акт ( Приложение 15), который утверждается для основного оборудования главным инженером, а для вспомогательного оборудования главным механиком предприятия. Отсрочка проведения текущего ремонта после отработки оборудованием времени, предусмотренного нормативами, не разрешается. [24]
Основной задачей системы ППР является удлинение межремонтного срока службы оборудования за счет профилактического обслуживания, снижение расходов на его ремонт и повышение качества ремонта. [25]
Преимуществами турбинного двигателя являются простота конструкции и большой межремонтный срок службы. [26]
Применяя такие масла, можно значительно продлить межремонтный срок службы двигателей и уменьшить расход масла в 2 раза. [27]
 |
Поршневые кольца. [28] |
Для уменьшения износа поршневого уплотнения и увеличения межремонтного срока службы все большее распространение получают неметаллические поршневые уплотни-тельные и маслосъемные кольца, изготовленные литьем под давлением из композиции ТНК-2-Г5, полученной на основе капроновой смолы с наполнителем - графитом. Новые поршневые компрессоры, изготавливаемые московским заводом Компрессор, комплектуют неметаллическими поршневыми кольцами. [29]
Совершенно ясно, что величина доремонтного и межремонтных сроков службы не может быть постоянной и равной некоторому определенному значению. На нее оказывает влияние ряд факторов, в том числе неодинаковая надежность элементов, организационные мероприятия при постановке на ремонт или замену и, конечно, неодинаковость условий эксплуатации. [30]
Страницы: 1 2 3 4