Срыв
Cтраница 2
Срыв и падение бабы могут произойти вследствие неисправности серьги или механизма подцепления - ножниц, а также неисправности подъемной лебедки, троса, ограничителя подъема бабы. [16]
Срыв характеризуется нарушением информационного взаимодействия человека и технических устройств в СЧМ, проявляется в нарушении психической регуляции действий, приводящей к не получению полезного результата, запрограммированного в цели деятельности. С психофизиологической точки зрения срыв деятельности при слежении связан с невозможностью соответствующей организации структуры психических процессов человека. [17]
Срыв этой стратегии является важнейшей предпосылкой обеспечения мира, независимости и суверенитета Канады, как, впрочем, и других стран. Каждое поражение американского империализма усиливает патриотические и миролюбивые силы, действующие в нашей стране. Руководствуясь этим, наша партия уже в течение многих лет считает своей основной задачей борьбу за подлинную независимость Канады, включая принятие подлинно независимого внешнеполитического курса страны. [18]
Срыв, значительное смятие и вытягивание резьбы легко можно обнаружить визуально. [19]
Срыв и отрыв пламени представляют собой однородные явления, так как они приводят к отделению пламени от устья горелки. [20]
Срыв или износ резьбы в резьбовых отверстиях под болты, шпильки и пробки ремонтируется и путем перерезки резьб на ремонтные размеры. При этом способе блок устанавливается на поворотном стенде ( фиг. [21]
Срыв или износ резьбы в резьбовых отверстиях восстанавливается одним из следующих способов: постановкой ввертышей или заваркой отверстий с последующей обработкой, а в отдельных случаях и перерезкой резьбы под ремонтный размер. [22]
Срыв или износ резьбы 11, 15 под конические пробки восстана ливается заваркой. [23]
 |
Размеры ввертышей в ММ. [24] |
Срыв или износ резьбы в резьбовых отверстиях /, 4, 13, 14, 9 устраняется постановкой ввертышей. [25]
Срыв или износ резьбы в отверстиях под болты крепления такана и крышек редуктора восстанавливается постановкой ввер-ышей. [26]
Срыв или износ резьбы в отверстиях под шпильки крепления рышек подшипников дифференциала восстанавливается нарезанием езьбы ремонтного размера. С этой целью резьбовое отверстие рассвер-швается но 0 17 1 мм под резьбу М-20 на глубину 60 мм зевке-уется до 20 5 мм на глубину 10 мм, после чего нарезается резьба Л20 х 2 5 - 2 кл. [27]
Срыв или износ резьбы в резьбовом отверстии под пробку восстанавливается также нарезкой резьбы ремонтного размера. [28]
Срыв или износ резьбы в резьбовых отверстиях под болты крепления крышки картера и в резьбовом отверстии под штуцер восстанавливается заваркой с последующей обработкой отверстий и нарезкой резьбы-номинального размера. Перед заваркой резьбовые отверстия под болты крепления крышки рассверливаются до 0 10 мм на глубину 15 мм, отверстия же под штуцер рассверливаются до 0 12 5 мм. [29]
Срыв и проскок являются крайними случаями стационарного распространения пламени для камер сгорания, работающих на гомогенной смеси. [30]
Страницы: 1 2 3 4