Срыв - керн
Cтраница 1
Срыв керна в мягких горных породах осуществляется подъемом снаряда без вращения. После вскрытия устья скважины осуществляют спуск овершота. [1]
Срыв керна происходит при натяге вверх и одновременном вращении снаряда. Усилие задавливания определяется сопротивлением керна на скручивание. [3]
Срыв керна происходит только за счет натяжения снаряда вверх. Усилие задавливания определяется сопротивлением керна на растяжение. [5]
Срыв керна в породах данной группы осуществляется керно-рвателями специальных конструкций, обеспечивающими надежный захват и удержание керна при подъеме из скважины. [6]
Срыв керна осуществляется путем создания перед подъемом увеличенной осевой нагрузки на невращающийся снаряд. При этом в нижней части керн деформируется и расклинивается на кольцевом выступе внутренней коронки. [7]
Для срыва керна в монолитных и слаботрещиноватых породах используется кернорвательное устройство, в трещиноватых заклинивание можно проводить дробленым фарфором или стеклом, частицами крепких пород, кусками мягкой проволоки. [8]
Для срыва керна необходимо медленно без вращения приподнять буровой снаряд от забоя. Затем буровой снаряд поднимают до появления соединения ведущей трубы с бурильной колонной, ставят на подкладную вилку ( при бурении КССК-76 и 76М) или захватывают колонну трубодержателем ( при бурении ССК); производят отвинчивание ведущей трубы и отводят станок от устья скважины. [9]
Для срыва керна с помощью кернорвателя следует резко приподнять коронку от забоя па 5 - 8 см при кратковременном вращении бурового снаряда. [10]
Для срыва керна используются гидросистема и вращатель, причем первой натягивают буровой снаряд, вторым - с помощью фрикциона дают кратковременные вращения. [11]
Для срыва керна включают вращение снаряда и поднимают его на 0 5 м от забоя. Керн срывается специальными пружинами кернорвателя, монтируемыми в расточке нижнего конца колонковой трубы. Для проверки взятия керна, не включая насос, опускают снаряд, не доводя его до забоя на 10 - 20 см. Если снаряд спускается, не задерживаясь, то керн взят. Если обнаружится, что керн не взят, то необходимо на пониженном режиме дойти по керну до забоя, углубиться на 10 - 20 см и повторить срыв керна. [12]
Перед срывом керна в конце рейса следует полностью снять осевую нагрузку на коронку и в подвешенном состоянии продолжить вращение снаряда в течение 1 - 2 мин, с тем чтобы под-бурить керн у основания внутренними подрезными алмазами коронки и облегчить его срыв с забоя. В случае, если по каким-либо причинам керн остался на забое скважины, разбуривать его колонковым набором категорически запрещается. Для извлечения керна спускают одинарную колонковую трубу с керно-подъемником на конце. Операцию по обуриванию керна ведут с небольшой скоростью вращения станка и умеренной осевой нагрузкой. [13]
Перед срывом керна с помощью кернорвателя углубка скважины прекращается; скважина интенсивно промывается в течение 3 - 5 мин при вращении на первой скорости станка без подачи инструмента. Для срыва керна инструмент приподнимается от забоя на 5 - 8 см с кратковременным вращением бурового снаряда. [14]
При срыве керна сжимается пружина 21 подшипникового узла и ксрпоприемная труба смещается вниз относительно наружной колонковой трубы, а кернорватель садится нижним торцом на коронку. Таким образом, основное усилие при срыве керна воспринимается не тонкостенной керноприемной трубой, а передается через коронку на расширитель, наружную колонковую трубу и бурильные трубы. [15]
Страницы: 1 2 3 4