Стабилизация - платформа
Cтраница 1
Стабилизация платформы, на которой располагаются приборы и устройства, нуждающиеся в стабилизации при движении объекта, осуществляется гироскопами совместно с различными электроавтоматическими устройствами. [1]
 |
Общий вид полупогружной буровой платформы. [2] |
Стабилизацию платформы обеспечивают восемь якорей массой по 10 т каждый. [3]
Для стабилизации платформы относительно двух или трех осей следует, очевидно, использовать соответственно два или три гироскопа. [4]
Система стабилизации платформы гироскопа, компенсирующая случайные возмущения, имеет два дискретных датчика А и В, измеряющих углы а и р во взаимно перпендикулярных плоскостях. [5]
Определение погрешностей стабилизации платформы гиростабилизатора в пространстве для произвольного движения самолета или ракеты, на которой установлен гиростабилизатор, не приводит к наглядным физическим обозримым результатам, что особенно важно при изложении сложного теоретического курса инженерам. При этом определяются погрешности стабилизации платформы или оси ротора гироскопа для основных, наиболее важных с точки зрения эксплуатации движений самолета или ракеты. [6]
Двухосный гиростабилизатор, предназначенный для стабилизации платформы в заданной плоскости, обладает меньшей погрешностью, возникающей вследствие некоммутативности конечных вращений. В двухосном гиростабилизаторе два одноосных гиростабилизатора соединены в единую систему, принцип действия каждого из них не отличается от принципа действия одноосного гиростабилизатора или гирорамы ( см. гл. Платформа двухосного гиростабилизатора имеет две степени свободы относительно ЛА, вращение же платформы вокруг оси, перпендикулярной плоскости, заключающей оси стабилизации, происходит вместе с ЛА. [7]
 |
Акселерометр ( фирма Wiancko Engineering Со, Pasadena, Calif. [8] |
Одно из своих применений этот прибор находит в стабилизации платформы, используемой в инерциальной системе наведения ракет и управляемых снарядов. [9]
Более совершенным является двухосный гиростаби-лизатор, который предназначен для стабилизации платформы в заданной плоскости. В двухосном гиростабили-заторе два одноосных гиростабилизатора соединены в единую систему, принцип действия каждого из них не отличается от принципа действия одноосного гиростабилизатора или гирорамы ( см. гл. Платформа двухосного гиростабилизатора имеет две степени свободы относительно самолета, вращение же платформы вокруг оси, перпендикулярной плоскости, заключающей оси стабилизации, происходит вместе с самолетом. [10]
В рассматриваемом примере возмущающие моменты действуют одновременно вокруг обеих осей х0 и у0 стабилизации платформы. [11]
Вместе с тем разгрузочные устройства в ряде случаев при эксплуатации становятся источниками погрешностей стабилизации платформы гиростабилизатора на заданном направлении в пространстве. [12]
В рассматриваемом примере возмущающий момент действует на платформу лишь вокруг одной оси zj, стабилизации платформы. Собственная скорость прецессии платформы гиростабилизатора, порождаемая связями между каналами его, даже при сравнительно жестких эксплуатационных условиях оказывается незначительной. [13]
Ранее было показано, чго без учета инерции рамок карданова подвеса связи между каналами стабилизации платформы, оси стабилизации х0 и у0 которой являются главными осями инерции платформы, не порождают собственной скорости ее прецессии. [14]
Для уменьшения собственной скорости со 0 прецессии платформы гиростабилизатора можно установить по два гироскопа в каждый канал стабилизации платформы, соединив их, например, с помощью зубчатых секторов ( см. гл. [15]
Страницы: 1 2