Стабильность - работа - катализатор - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом. Законы Мерфи (еще...)

Стабильность - работа - катализатор

Cтраница 1


Стабильность работы катализатора при высокой объемной скорости ухудшается вследствие более быстрой его дегидратации газообразным пропиленом.  [1]

2 Зависимость между октановым числом бензина рифор-минга, его выходом и выходом водорода от фракционного состава сырья.| Влияние очистки циркулирующего газа от сероводорода на октановое число бензина и выход ароматических углеводородов. [2]

Стабильность работы катализатора значительно увеличивается при переработке гидроочищенного сырья. Был проведен риформинг фракции 79 - 185 С, содержащей ( в объемн.  [3]

Стабильность работы катализатора также зависит от соотношения расхода водородсодержащего газа к объему перерабатываемого сырья.  [4]

Стабильность работы катализаторов при гидроочистке сырья, содержащего высоконепредельные бензиновые фракции, определяет экономическую целесообразность применения данного процесса в схеме нефтеперерабатывающих заводов. Для изучения процессов уплотнения гидроочистке подвергали бензиновые и дизельные фракции с высоким содержанием непредельных углеводородов, подготовленные специальным методом.  [5]

6 Стабильность работы алюмо-силикатного катализатора при очистке прямогонного дизельного топлива ( температура 325 С, объемная скорость 0 5 чае 1. [6]

Для выяснения стабильности работы катализаторов были проведены длительные опыты с последующей регенерацией катализатора. На рис. 3 показано изменение содержания серы в дизельном топливе ( образец Д-1) при 120-часовом опыте в присутствии алюмосиликатного катализатора А-1.  [7]

При определении стабильности работы катализатора задача усложняется тем, что в различных зонах реактора условия далеко не одинаковы. Хороший катализатор должен быть устойчивым во всех этих условиях. В реакторах с кипящим слоем частицы катализатора быстро проходят через зоны с различными условиями. В реакторе с неподвижным катализатором условия на входе в реактор обычно очень сильно отличаются от условий на выходе. Вполне возможны различия в температуре, и очевидно, что различается состав газовой фазы. Например, при осуществлении реакций окисления с недостатком кислорода, создаваемым во избежание попадания в область взрыва, на выходе из реактора может совсем не оказаться кислорода. В этом случае катализатор у входа в реактор находится в атмосфере со значительным содержанием кислорода, а у выхода из реактора кислород практически отсутствует. Если в качестве катализатора используется оксид металла, то степень окисления металла и его каталитические свойства могут различаться в разных зонах реактора.  [8]

Очевидно, что активность и стабильность работы катализаторов обсуждаемого типа зависит помимо свойств закрепленного комплекса, от свойств носителя и особенно от способа закрепления комплекса на носителе. Последнему обстоятельству придается столь важное значение, что предложена [418] даже классификация закрепленных катализаторов по этому признаку. Связывание комплекса с носителем может реализоваться путем: адсорбции; л-координации ( носитель играет роль макролиганда); образования о-связей с функциональными группами носителя; включением в полимерные гели, наконец, образованием ионных связей заряженного комплексного иона с ионогенными группами поверхности.  [9]

Как следует из приведенных данных, стабильность работы катализатора на бензине прямой гонки и подготовленных по фракционному составу бензинах-отгонах практически одинакова.  [10]

Поскольку с чистотой раствора непосредственно связана стабильность работы катализатора, а очистка является весьма дорогостоящим процессом, оптимум должен определяться по экономическому критерию. При этом катализатор совершает в среднем 3 цикла, прежде чем выводится на регенерацию. Влияние степени очистки сырья на гидрогенолиз со стационарным катализатором пока не исследовалось, хотя для стационарного катализатора чистота сырья еще более важна, чем для суспендированного.  [11]

Длительность непрерывной эксплуатации установки, определяемая стабильностью работы катализаторов и надежностью применяемого оборудования, составляет 12 - 18 месяцев. В этот период наблюдается постепенное снижение активности катализаторов, которое компенсируют подъемом температуры процесса.  [12]

В табл. 7 приведены данные, характеризуюпше стабильность работы катализатора KP-II0 на смесях бензина прямой гонки с бензинами термокрекинга и коксования.  [13]

При этом введение фосфора оказывает отрицательное влияние на стабильность работы катализаторов, содержащих добавку титана, хотя начальная активность при введении фосфора не. Поэтому при синтезе катализаторов, содержащих добавку титана, следует избегать использования пропиточных растворов активных компонентов, стабилизированных фосфорной кислотой. В ill ] показано, что при введении титана на стадии осаждения гидроокиси алюминия кислотным способом замена A Cfg на А.  [14]

Важным технологическим параметром, влияющим на активность и стабильность работы катализаторов риформинга, является влажность циркулирующего ВСГ. Концентрация водяных паров в реакционной зоне влияет на равновесное значение содержания хлора на катализаторе, нормальная эксплуатацию которого предполагает содержание хлора 0 6 % мае.  [15]



Страницы:      1    2    3    4    5