Боковые вкладыш

Cтраница 2

При осмотре коренных подшипников выполняются следующие работы: 1) проверяется расхождение щек коленчатого вала в двух положениях; 2) проверяется зазор у верхнего вкладыша для вертикальных компрессоров и у боковых вкладышей для горизонтальных компрессоров; 3) осматривается баббитовая заливка подшипников; 4) проверяется прилегание поверхностей вкладышей к шейкам вала и к корпусам подшипников. [16]

При ревизии коренных подшипников производят: а) проверку расхождения щек коленча-i того вала в двух положениях колена ( колено вверх и колено вниз); б) проверку зазоров у боковых вкладышей и у торцов фиксирующих подшипников; в) осмотр баббитовой заливки подшипников; г) проверку прилегания поверхности вкладыша к валу; д) шабровку вкладышей для приведения к норме величины расхождения щек у коленчатого вала; е) проверку прилегания тыльной стороны вкладышей к постелям; ж) проверку зазора между верхними вкладышами и шейками вала. [17]

Поперечное сечгние коренного подшипника горизонтального ПЦК.| Шатун ПЦК с вкладышами шатунных головок. [18]

Посадка подшипников в вертикальном направлении регулируется наборными прокладками, которые укладывают в горизонтальных разъемах по обеим сторонам вала; при затяжке болтов крышки подшипника производится обжатие верхнего вкладыша. Посадку боковых вкладышей регулируют широкими клиньями, подтягиваемыми вверх по скосам вкладышей. Такой способ регулирования зазора принят потому, что износ трущихся поверхностей вкладышей в горизонтальных машинах развивается в двух перпендикулярных направлениях - под действием поршневых сил и веса вала. [19]

Расположение вкладышей у различных подшипников от-коытого типа двухвалковых и трехвалковых станов. [20]

В подшипниках закрытого типа вкладыши имеют вид цилиндрической втулки и охватывают шейку валка по всей окружности. В некоторых случаях для боковых вкладышей изготавливают отдельные подушки. [21]

Установку рамы компрессора на фундамент проверяют уровнем по направляющим ползуна и по гнездам подшипников. Перед укладкой коленчатого вала проверяют подгонку нижних и боковых вкладышей коренных подшипников и пришабровку их. Перпендикулярность оси вала к оси рамы проверяют замерами штихмасом между натянутой струной и галтелью шейки кривошипа, не допуская перекоса свыше 0 03 мм. Боковые вкладыши должны входить и выходить под легкими ударами, но не иметь слабины. Зазор между верхним вкладышем и валом после пришабровки должен быть в пределах 0 08 - 0 12 мм. [22]

Установку рамы компрессора на фундамент проверяют уровнем по направляющим ползуна и по гнездам подшипников. Перед укладкой коленчатого вала проверяют подгонк нижних и боковых вкладышей коренных подшипников и пришабровку их. Перпендикулярность оси вала к оси рамы проверяют замерами штихмасом между натянутой струной и галтелью шейки кривошипа, не допуская перекоса свыше 0 03 мм. Боковые вкладыши должны входить и выходить под легкими ударами, но не иметь слабины. Зазор между верхним вкладышем и валом после пришабровки должен быть в пределах 0 08 - 0 12 мм. [23]

Проверяют зазоры у боковых и верхнего вкладышей и торцов фиксирующего подшипника при помощи щупов для определения износа баббитовой заливки боковых вкладышей и галтелей торцов подшипников. Если при проверке будет установлено, что зазоры боковых вкладышей выше установленных пределов, то их величину регулируют при помощи прокладок или натяжных клиньев. [24]

Подшипник с вкладышем из четырех частей, регулируемым клиньями ( а и подкладками ( б. [25]

В подшипниках, у которых боковой вкладыш прижимается к шейке вала посредством клина 1 ( рис. 135, а), пригонку последнего проводят одновременно с пригонкой вкладыша по шейке. По краске проверяют прилегание каждого клина к задним стенкам боковых вкладышей 2 и к вертикальным опорным поверхностям постели. Клин должен равномерно прилегать своей рабочей поверхностью, число пятен касания на каждый квадрат 25x25 мм - не ме. В подшипнике, где установку боковых вкладышей 2 регулируют набором боковых прокладок 7 ( рис. 135, б), пригонку вкладыша выполняют обычным способом, а толщину набора прокладок 7 определяют при регулировании зазора. [26]

Незначительный перекос вала спаренного компрессора устраняют при помощи шабровки нижних и боковых вкладышей. Значительный перекос ликвидируют путем перемещения рамы не закрепленного болтами компрессора с последующей шабровкой нижних и боковых вкладышей подшипников. [27]

Незначительный перекос ваЛа спаренного компрессора устраняют при помощи шабровки нижних и боковых вкладышей. Значительный перекос ликвидируют путем перемещения рамы не закрепленного болтами компрессора с последующей шабровкой нижних и боковых вкладышей подшипников. [28]

Не реже одного раза в год ( через 8000 - 8500 ч работы компрессора) разбираются и проверяются коренные подшипники, осматриваются вал и его щеки в местах наибольших напряжений, особенно на галтелях. При ревизии коренных подшипников производят проверку расхождения щек коленчатого вала, проверяют зазоры у боковых вкладышей и у торцов фиксирующего подшипника, осматривают баббитовую заливку подшипников, проверяют степень прилегания поверхности вкладыша к валу, осматривают наплавку галтелей и частичную наплавку баббита по выкрашившимся местам, производят подшабриванпе вкладышей для приведения в норму величины расхождения щек у коленчатых валов, перезаливают ( в случае необходимости) вкладыши, проверяют прилегание тыльной стороны вкладышей к постелям и замеряют зазоры под верхними вкладышами. [29]

В случае заливки баббитом Б-83 при диаметре шеек от 180 до 600 мм величина зазора между верхним вкладышем и шейкой вала должна составлять 0 20 - 0 25 мм, а между боковыми вкладышами и шейкой - 0 10 - 0 15 мм. При заливке баббитом Б-16 и БМ зазор между шейкой и верхним вкладышем увеличивают до 0 25 - 0 30 мм и для боковых вкладышей - до 0 15 - 0 20 мм. По мере износа баббита зазор регулируют, уменьшая число прокладок между верхним и нижним вкладышами. [30]

Страницы: 1 2 3