Cтраница 2
Для существенного улучшения термоокислительной стабильности топлив необходимо не только удалить меркаптановую и дисуль-фиднуго серу, но и снизить общее содержание сульфидной серы. В табл. 54 приведены обобщенные данные по предельному содержанию сернистых соединений при температурах 100 и 150 С. После превышения указанных концентраций сернистых соединений в топливах наблюдается интенсивное увеличение коррозионной активности и уменьшение стабильности топлив. [16]
Основной причиной повышения термоокислительной стабильности топлив при оптимальных количествах изучаемых соединений, по-видимому, следует считать присутствие в смолистой части топлив некоторых соединений, способных образовывать на поверхности металла прочную пленку, которая защищает топливо от каталитического воздействия металла. В связи с этим снижается количество образующегося нерастворимого осадка и смолистых отложений. Кроме того, эти соединения, вероятно, оказывают также известное ингибирующее действие на процесс окисления нагретого топлива кислородом воздуха. [18]
Смолистые вещества ухудшают термоокислительную стабильность топлив, в их присутствии фильтры топливной системы сильно засоряются. Смолистые вещества повышают нагарообразо-вание в камерах сгорания реактивных двигателей. [19]
Интересны и результаты оценки термоокислительной стабильности топлива, полученного гидрокрекингом. Уменьшение содержания осадка и фактических смол после окисления топлива, очевидно, связано и с меньшим содержанием ароматических углеводородов. К значительному улучшению термоокислительной стабильности приводит снижение температуры конца кипения дизельного топлива, так как в этом случае снижается содержание серы, ароматических углеводородов, смолистых и азотистых соединений. С уменьшением склонности топлива к осадкообразованию сокращается образование отложений на иглах форсунок, в отверстиях распылителей и на других деталях, что ведет к снижению дымности отработавших газов. [20]
Одним из путей повышения термоокислительной стабильности топлив является предварительная их фильтрация. [21]
По отрицательному влиянию на термоокислительную стабильность топлив сераорганические соединения располагаются в следующий возрастающий ряд: тиофен, производные тиофена, производные тиофана, алифатические сульфиды, ароматические сульфиды, ароматические дисульфиды, алифатические дисульфиды, меркаптаны. [22]
Несколько большее отрицательное воздействие на термоокислительную стабильность топлив оказывает а-октилтиофен. Введение боковой цепи, очевидно, повышает реакционную способность тиофенов. [23]
Метод КОС [15, 21] предназначен для определения термоокислительной стабильности топлив при температуре до 150 С в условиях, когда топливо свободно сообщается с воздухом или с газом заданного состава. Для испытаний берут 100 мл топлива и помещают его в реактор стеклянного элемента прибора, в котором на крючках подвешивают металлические пластинки. С одной стороны, реактор соединяется с обратным холодильником, а с другой, - с медицинским шприцем, поршень которого совершает возвратно-поступательное движение, обеспечивая перемешивание топлива. [24]
![]() |
ИК-спектры осадков, образовавшихся в результате окисления топлив ГФ ( 1 и Т-7 ( 2 в течение 4 ч. [25] |
Исследовано [14-19] влияние различных металлов па термоокислительную стабильность топлив. Установлено, что наибольшее влияние оказала медь и ее сплавы. Нержавеющая сталь и дюралюминий на стабильность практически не влияли. Поэтому основное внимание уделено механизму образования твердой фазы при окислении топлив в контакте с медью, тем более, что сплавы меди достаточно широко применяются в топливной системе самолетов и системе охлаждения ракетных двигателей. [26]
Все сернистые соединения по их влиянию на уменьшение термоокислительной стабильности топлива располагаются в следующий ряд: меркаптаны, дисульфиды, сульфиды, тиофены, тиофаны. [27]
На рис. 1 и 2 приведены результаты исследования термоокислительной стабильности обессмоленных топлив ТС-1, ДА и Т-1 в присутствии природных сераорганических соединений, выделенных из смол этих же топлив. [28]
Установлено, что алифатические амины [15, 230, 231] существенно повышают термоокислительную стабильность топлив. Аминные присадки детально исследуются проф. [29]
Установлено, что алифатические амины [15, 26, 32] существенно повышают термоокислительную стабильность топлив. [30]