Cтраница 1
Стадия проектирования заканчивается разработкой рабочего проекта системы. [1]
Стадии проектирования, объемы, состав и оформление проектной документации по объектам складского назначения должны соответствовать действующей инструкции по разработке проектов и смет для промышленного строительства Госстроя СССР. [2]
Стадии проектирования определяют последовательность разработки проекта и отличаются степенью детализации проектных решений. [3]
Стадия проектирования, названная анализом элементов системы, содержит определение требований, предъявляемых к элементам, выбор различных элементов для выполнения функций, намеченных в принципиальной схеме и, наконец, анализ этих элементов для получения необходимой информации, требующейся для составления выражений их передаточных функции. В разделах 5 - И8 приводится большая часть информация, даваемая анализом относительно известны. Однако конструктор должен выполнить сам некоторые измерения и испытания, чтобы получить численные данные, касающиеся передаточных функций, для перехода к задаче синтеза. Он должен знать, какие величины для этой цели необходимы. Он должен скорее исследовать не изолированные элементы, а их взаимную связь. [4]
Стадия проектирования является исходной базой для формирования себестоимости изделия. Качество принимаемого инженерного решения в значительной мере отражается на уровне затрат производства. [5]
Стадии проектирования АСОД установлены ГОСТ 2.103 - 68: техническое предложение, эскизный проект, технический проект, рабочая конструкторская документация. [6]
Стадии проектирования складских сооружений определяются соответствующей инструкцией. [7]
Указанные организационные стадии проектирования отражают порядок проведения научжнисследовательсних и инженерно-технических работ, а также состав и содержание проектно-смет-ной документации при создании проектов. [8]
Стадии проектирования промышленных предприятий и состав проектной документации совершенно четко определены существующим законодательством. Согласно Инструкции по составлению проектов и смет по промышленному строительству, утвержденной постановлением СНК СССР от 28 II 1938 г., проектирование промышленных предприятий должно предусматривать три стадии: проектное задание, технический проект, рабочие чертежи. [9]
Ответственной стадией проектирования является распределение операций по позициям ( станкам) автоматической Линии. На этом этапе определяют длину и число участков линии, число станков, число силовых головок на каждой позиции и, наконец, число инструментов каждой силовой головки. Помимо последовательности в распределении операций, заданной технологическим процессом изготовления детали, на построение схемы автоматической линии большое влияние оказывает выпуск деталей, который должна обеспечивать линия, при соблюдении важного условия - обработки деталей на наименьшем количестве станков. [10]
На стадии проектирования следует особое внимание уделять разработке оптимальных схем ингибирования - низкотемпературных установок летучими ингибиторами гидратообразования с автоматическим регулированием расхода ингибитора и рациональным подбором месторасположения точек ввода ингибитора. Необходимо также включать в технологическую схему десорберы для отдувки ( отпарки) метанола. [11]
На стадии проектирования можно значительно повысить качество реакционных аппаратов, если детально знать механизмы деформирования оболочек от технологических факторов. [12]
На стадии проектирования решают задачи выбора режима разработки залежи, схемы размещения скважин по площади газоносности выбирают технологический режим эксплуатации и конструкции скважин, обосновывают обустройство газового промысла. Исходную информацию для проектирования разработки получают в результате анализа геологической характеристики месторождения ( литология, стратиграфия, тектоника); характеристик продуктивного пласта ( пористость, проницаемость, геометрические размеры, запасы углеводородов); типа водонапорной системы и положения газоводяного контакта, физических свойств и химического состава пластовой газоконденсатной смеси и воды. [13]
На стадии проектирования выбирается конструкция подводного перехода магистрального трубопровода с учетом возможности обеспечения его надежной и безаварийной работы в течение всего срока службы. [14]
На стадии проектирования это в той или иной степени осуществляет проектная организация. Такое же исследование устойчивости объекта проводится соответствующими службами на стадии технических, экономических, экологических и иных видов экспертиз. [15]