Резиновые вкладыш

Cтраница 1

Схема автоматического питания подшипника водой. а - поворотнолопастной турбины. б - радиально-осевой турбины. [1]

Коэффициент трения резиновых вкладышей мало зависит от давления, и в пределах изменения последнего от 0 1 до 1 МПа его можно принимать по графику на рис. VII 1.3, а только в зависимости от скорости и. Проведенные на лабораторных установках [2] испытания показали меньшие значения ц, но они требуют проверки. На рис. VII 1.3, б приведена составленная по статистическим данным диаграмма, по которой в соответствии с обычно принятыми нормами можно ориентировочно определить расход воды через подшипник. [2]

Основными достоинствами резиновых вкладышей являются: высокая податливость, компенсирующая неточность изготовления; пониженная чувствительность к попаданию на рабочую поверхность вкладыша твердых частиц; возможность смазки водой. Резиновые вкладыши обычно выполняют так, что слой резины помещается внутри стальной втулки ( рис. 170 6) и снабжается продольными канавками для усиления охлаждения подшипника и удаления из него абразивных частиц. [3]

Для нормальной работы резиновых вкладышей очень важно обеспечить теп-лоотвод и жидкостное или, в крайнем случае, полужидкостное трение. При других режимах резиновые подшипники работают плохо. [4]

Внутренние рабочие поверхности резиновых вкладышей подшипников трансмиссионного вала перед их установкой должны быть протерты тальком. Соединительные муфты трансмиссионного вала завертываются до упора торцов секций валов с натягом, причем стык торцов должен совпадать с контрольным отверстием в муфте. [5]

Соединительные тяги ножных педалей при помощи резиновых вкладышей могут быть изолированы от примыкающих к ним металлических деталей. Конструкции педалей, при которых достигнута полная их изоляция от всех металлических частей шасси, могут быть признаны вполне соответствующими высоким требованиям, предъявляемым к современным автомобилям ( фиг. [6]

В табл. 31 указаны рекомендуемые размеры и количество смазочных канавок для резиновых вкладышей гидротурбин ( см. фиг. [7]

Химическая стойкость резины на основе некоторых каучуков. [8]

Гуммирование производится различными методами: обкладкой сырыми резиновыми листами и обмазка пастой ( раствором) с последующей вулканизацией ( с нагревом или без); вставкой ( свободной или приклеиванием) готовых резиновых вкладышей и другими методами в зависимости от конкретных условий, а также формы и размеров защищаемого оборудования. [9]

Министерству нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР обеспечить изготовление специальных шин повышенной грузоподъемности, необходимых для производства и эксплуатации автобусов и троллейбусов, согласно приложению № 6, а также изготовление резиновых и резино-металлических элементов рессорного подвешивания и высококачественных резиновых вкладышей колес, необходимых для производства и эксплуатации трамвайных вагонов. [10]

При техническом обслуживании привода генератора в пути следования поезда прежде всего выявляют следы утечки масла из картера редуктора; проверяют степень нагрева редуктора, шарниров карданного вала и фрикционной муфты, надежность крепления узлов привода и предохранительных приспособлений; наличие и натяжение плоских и клиновых ремней; наличие признаков сдвига редуктора на средней части оси колесной пары; состояние резиновых вкладышей вала привода генератора от торца оси. Эти же технологические операции выполняют и при подготовке пассажирских составов в рейс и при проведении ЕТР пассажирских вагонов, однако технические требования к содержанию привода генератора в каждом случае различны. Например, при подготовке состава в рейс или в пути следования вагоны, у которых обнаружен сдвиг редуктора на средней части оси или ослаблена затяжка болтов крепления составных узлов привода или их предохранительных устройств, к дальнейшему следованию не допускаются. При механических повреждениях приводного вала, обрыве или трещинах резиновых вкладышей, нагреве шарниров карданного вала, фрикционной муфты, превышающем обычный, повреждении сшивки, надрывах и ослаблениях приводных ремней применяют меры к устранению этих недостатков. Диаметр обвязочной проволоки крепительных болтов, где это предусмотрено чертежом, составляет для болтов М20 - 2 5 - 3 0 мм; М12 - 1 6 - 2 0 мм и М8 - 1 2 - 1 6 мм. [11]

Резиновые вкладыши применяют главным образом для подшипников, работающих в воде, например для подшипников роторов гидротурбин. Основными достоинствами резиновых вкладышей являются: высокая податливость, компенсирующая неточность изготовления; пониженная чувствительность к попаданию на рабочую поверхность вкладыша твердых частиц; возможность смазки водой. Резиновые вкладыши обычно выполняют так, что слой резины помещается внутри стальной втулки ( рис. 170, б) и снабжается продольными канавками для усиления охлаждения подшипника и удаления из него абразивных частиц. [12]

Установка натяжных колец ( размеры в миллиметрах. [13]

Особенно тщательно необходимо устанавливать комбинированные прокладки с чехольчиками из фторопла-ста-4. Неправильная установка таких прокладок приводит к разъеданию резиновых вкладышей и натяжных колец агрессивной жидкостью. Торцы труб должны быть строго перпендикулярны оси и тщательно отшлифованы, так как острые и неровные выступы могут прорезать тонкий чехольчик. [14]

Скважинный насос. [15]

Страницы: 1 2