Cтраница 3
Регулировку выполняют за счет изменения длины междуфазовых тяг, имеющих на одном конце левую, а на другом правую резьбу. [31]
Положение педали тормоза регулируют изменением длины тяги / привода, вращая ее резьбовую вилку. При отрегулированном приводе и правильном положении рычагов тормозного крана свободный ход педали тормоза должен составлять 10 - 25 мм при установке на автомобиле одинарного тормозного крана и 40 - 60 мм при установке комбинированного тормозного крана. [32]
Регулируют величину свободного хода изменением длины тяги, соединяющей педаль с рычагом выключения сцепления. [33]
![]() |
Проверка разновременности прикасания ножей к губкам трехполюсною разъединителя.| Положение ножа относительно. [34] |
Уменьшение холостого хода достигается изменением длины тяги или угла поворота ножей и привода. [35]
Свободный ход педали регулируют изменением длины тяги, соединяющей рычаг отводки с педалью управления. Для этого, отпустив контргайки резьбовой стяжки и вращая ее, удлиняют тягу до получения необходимого зазора между выжимным подшипником и отжимными рычагами. Окончив регулировку, контргайки затягивают до упора в стяжку. [36]
Может оказаться, что изменением длины тяги не удается отрегулировать зазор в заданных пределах из-за большого износа фрикционных накладок. Тогда эту операцию проводят с помощью болтов отжимных рычагов. Для этого, ослабив контргайки, отвинчивают регулировочные болты, увеличивая зазор до требуемого значения. [37]
Регулировку блокировки следует производить изменением длины тяги. [38]
Вжим вторичных контактов осуществляется изменением длины тяги с помощью муфты и отверстий в тяге. [39]
Ход тормозной педали регулируют изменением длины тяги, соединяющей рычаг тормозного крана с промежуточным рычагом педали и ограничительным болтом, установленным в полу под педалью. Длина тяги должна быть отрегулирована так, чтобы при отпущенной педали рычаг тормозного крана был прижат с помощью оттяжной пружины к крышке корпуса крана. Такая регулировка соответствует свободному ходу педали в 10 - 15 мм. При нажатии педали до упора в ограничительный болт между коротким плечом рычага тормозного крана и торцом его корпуса должен быть зазор. [40]
Регулируют величину свободного хода изменением длины тяги, которая соединяет педаль с рычагом выключения сцепления. Для увеличения свободного хода тягу удлиняют, для уменьшения - укорачивают. [41]
Свободный ход педали регулируют изменением длины тяги, соединяющей рычаг педали со следящим устройством механизма пневмосервоусилителя. [42]
Регулируется каждый тормозной механизм изменением длины тяги привода. [43]
Угол поворота валика подбирают путем изменения длины тяги и рычага. [44]
Величину свободного хода Педали регулируют изменением длины тяги 5, отвертывая или завертывая гайку 8; для увеличения свободного хода педали гайку отвертывают, для уменьшения - завертывают. [45]