Cтраница 1
Сталинград), Д. Г. Коновалов ( г. Омск), М. Д. Ле-бедкина ( г. Тагил), инж. [1]
Сталинград постепенно превр этом море руин немецкие пехоти мые танками, самоходными уста перией и пикирующими бомбардир у / сами в руках прокладывали себ подвала к подвалу и от развалинь ные заводы превратились в крепо лось развалин, тем больше укрытии Всякий раз, когда немецкие riuKup артиллерия разрушали два нйведе Волгу, упорным русским, трудив удавалось их восстанавливать. [2]
Сталинград), артиллерийский завод j 232 ( гАенинград), артиллерийский завод № 235 ( г. Воткинск), до войны полностью обеспечивали потребности промышленно - ( - гй вооружений в металле. [3]
Сталинградом, было нацелено на каспийские месторождения. [4]
Сталинградом собирают от стара до мала. [5]
В Сталинград приезжает ежегодно большое количество делегаций из различных стран мира. Только в прошлом году побывало около 600 делегаций, и они воочию убеждались в мирном труде наших советских людей и в том, что только советский человек в такой короткий срок смог поднять из руин и пепла и создать новый город-красавец с еще более мощной промышленностью, чем она была до войны. Все это - результат поступательного роста нашей страны, идущей по пути строительства коммунизма. [6]
В Сталинград ежегодно приезжает большое количество делегаций из различных стран мира. На примере Сталинграда они воочию убеждаются, что советский народ стремится не к войне, а к мирной жизни во имя счастья и процветания своей Отчизны. Большинство зарубежных делегаций объективно оценивает огромные достижения, которых добился Советский Союз, особенно за последние годы. Но бывают среди них и такие, которые за доллары идут против своей совести, превратно показывают то, что в действительности видели в СССР. Всем известно, что строительство Волжской ГЭС было оснащено новейшей отечественной техникой, без которой немыслимо было бы в такой короткий срок воздвигнуть мощную гидростанцию. [7]
Победа под Сталинградом была не просто победой, она была историческим подвигом. А подлинная мера всякого подвига может быть справедливо оценена только тогда, когда мы до конца представим себе - среди каких трудностей, в какой обстановке он был совершен. [8]
Мы говорим защитники Сталинграда - и думаем не только о солдатах, но и о тех, кто рыл под бомбежками окопы и противотанковые рвы, кто работал на сталинградских заводах уже под огнем до последней возможности, до последней минуты. [9]
Куйбышев - Москва и Сталинград - Москва, электрооборудованием. [10]
Товарищи, когда рабочие Сталинграда узнали, что завелась какая-то оппозиция, мы думали, что это, может быть, с чаем ее пьют, но, когда разобрались и вдумались поглубже, - нет, она, товарищи, ведет совершенно не туда. Поэтому рабочие, недолго думая, заваливают свою мартеновскую печь сталью и прокатывают известное орудие. Вот и передаю, товарищи, XV партсъезду наш подарок ( вынимает из футляра стальную метлу, которую показывает залу заседания. [11]
При переводе промышленных печей Сталинграда, Куйбышева и других городов на природный газ имели место существенные недостатки, например, разнобой в выборе горелок, снижение производительности ряда агрегатов, неудовлетворительная работа горелок, повышение угара металла, повышение удельного расхода топлива и, в ряде случаев, невозможность достичь требуемой температуры, несмотря на высокую теплотворность газа. [12]
Следует напомнить, что промышленность Сталинграда, Астрахани, лишенная местных ресурсов твердого и жидкого топлива, питается дальнепривозным донецким углем. Использование местных газовых месторождений в этих городах приобретает громадное значение. [13]
После разгрома немецко-фашистских войск под Сталинградом в 1943 г. всего за 8 месяцев был построен керосинопровод Астрахань-Саратов диаметром 250 мм и протяженностью 655 км. Для этого была полностью демонтирована вторая нитка нефтепровода Баку-Батуми. [14]
После разгрома немецко-фашистских захватчиков под Сталинградом по трубопроводу Гурьев - Орск вновь возобновили перекачку эмбинской нефти. В 1955 г. в связи с открытием Кенкиякс-кого месторождения к нефтепроводу Каспий - Орск дополнительно были построены новые участки НПС Кенкияк - НПС Темир, НПС Темир - НПС-6 общей протяженностью 122 км. [15]