Бронзовый вкладыш

Cтраница 1

Микроструктура подшипниковых сплавов. [1]

Бронзовые вкладыши изготовляют из оловянистой и свинцовистой бронз. [2]

Бронзовые вкладыши широко используют при средних скоростях и больших нагрузках. Алюминиевые ( БрАЭЖЗА и др.) и свинцовые ( БрСЗО) бронзы вызывают повышенное изнашивание цапф валов, поэтому применяются в паре с закаленными цапфами. Свинцовые бронзы используют при знакопеременных ударных нагрузках. [3]

Бронзовые вкладыши и втулки, не залитые баббитом, ремонтируют наплавкой изношенной поверхности специальными ( медными с оболочкой) электродами, а затем растачиванием и подгонкой. При утонении стенки более чем на 50 % незалива-емыс подшипники и втулки заменяют. Толстостенные вкладыши перезаливают при износе баббитового слоя более чем на 50 % или обнаружении отставания, следов выкрашивания, растрескивания этого слоя более чем на 15 % площади вкладыша. Вкладыши можно не перезаливать, а ограничиться наплавкой баббита, если появление трещин не сопровождается расслоением и отставанием слоя баббита. О таких дефектах свидетельствует глухой звук, который издает вкладыш при ударе по нему в подвешенном состоянии, или появление керосина на покрытой мелом поверхности при соответствующей проверке. [4]

Бронзовые вкладыши обладают высокой прочностью и жесткостью, хорошо работают при ударах, но сравнительно медленно прирабатываются. [5]

Бронзовые вкладыши, прилегающие с двух сторон к торцам статора, одновременно служат подшипниками ротора. [6]

Бронзовые вкладыши изготовляют из оловянистой и свинцовистой бронзы. У оловянистых бронз БрОЮ, БрОФЮ - 1, БрОЦЮ - 2 и других ( см. рис. 64, а) твердый а-раствор является мягкой основой, а эвтектоид ( о е) - твердыми включениями. Вкладыши из оловянистой бронзы применяют для наиболее ответственных подшипников, работающих при больших удельных давлениях и больших скоростях вала. [7]

Бронзовые вкладыши широко используют при средних скоростях и больших нагрузках. Наилучшими антифрикционными свойствами обладают оловянные бронзы ( Бр. СЗО) бронзы вызывают повышенный износ цапф валов, поэтому применяются в паре с закаленными цапфами. Свинцовые бронзы используют при знакопеременных ударных нагрузках. [8]

Положение цапфы в подшипнике.| Расположение поверхностей трения при жидкостной смазке. [9]

Бронзовые вкладыши широко используют при средних скоростях и больших нагрузках. Алюминиевые ( БрАЖ9 - 4 и др.) и свинцовые ( БрСЗО) бронзы вызывают повышенное изнашивание цапф валов, поэтому применяются в паре с закаленными цапфами. Свинцовые бронзы используют при знакопеременных ударных нагрузках. [10]

Бронзовые вкладыши в некоторых случаях ( например для крупногаба ритных подшипников при отсутствии запасных отливок), если это возможно по допустимой удельной нагрузке, можно восстановить путем расточки их на станке с последующей заливкой баббитом. [11]

Химический состав ( % и назначение баббитов ( ГОСТ 1320 - 74. [12]

Бронзовые вкладыши применяют для подшипников более ответственного назначения, используемых в быстроходных двигателях, при высоких удельных давлениях и значительных динамических нагрузках. [13]

Бронзовые вкладыши ( ОФ10 - 1 и др.) отличаются высокими антифрикционными свойствами и допускают высокие давления и скорости. Для двигателей внутреннего сгорания, например, применяют вкладыши из свинцовистой и безоловянистой бронзы. [14]

Бронзовые вкладыши изготовляют из оловянистой и свинцовистой бронзы, с которыми мы познакомились в предыдущей главе. [15]

Страницы: 1 2 3 4