Цементуемая легированная сталь

Cтраница 2

Так как в мотоциклах вследствие более шумной, чем в автомобилях, работы двигателя требования к бесшумности работы коробки передач не особенно высоки, то отделка ( доводка) зубьев шестерен по сравнению с шестернями автомобильных коробок передач упрощается. Для шестерен и валов используются цементуемые легированные стали, главным образом хромомарганцевые. Втулки шестерен, свободно сидящих на валах, изготовляют из бронзы; непосредственное трение скольжения стали по стали, которое происходит при свободной посадке шестерни на вал без бронзовой втулки, вследствие характерной для мотоциклов не особенно совершенной системы смазки сопряжено с некоторым риском. Менее ответственные детали выполняют из обычных цементуемых сталей; ведомая звездочка заднего колеса ( при цепном приводе на ведущее колесо) изготовляется из простой или малолегированной стали. [16]

Необходимо отметить, что повышение долговечности долот из стали опытных марок объясняется прежде всего повышенной концентрацией в них углерода. Испытания опытных долот позволяют утверждать, что различные марки цементуемой легированной стали при равном количестве углерода дают примерно равноценные результаты. [17]

Заэвтектоид-ная зона цементованной.| Диаграмма состояния системы железо-азот. [18]

После закалки цементованной стали в цементованном слое образуется структура мартенсита. Структура сердцевины после закалки получается различной в зависимости от цементуемой стали. В углеродистых цементуемых сталях в сердцевине сохраняется феррито-перлитовая структура. В сердцевине цементуемых легированных сталей, несмотря на небольшое количество углерода, но значительное количество легирующих примесей, задерживающих распад твердого раствора, после закалки получается малоуглеродистый мартенсит. [19]

Заэвтектоид-ная зона цементованной.| Диаграмма состояния системы железо-азот. [20]

После закалки цементованной стали в цементованном слое образуется структура мартенсита. Структура сердцевины после закалки получается различной в зависимости от цементуемой стали. В углеродистых цементуемых сталях в сердцевине сохраняется феррито-перлитовая структура. В сердцевине цементуемых легированных сталей, несмотря на небольшое количество углерода, но значительное количество легирующих примесей, задерживающих распад твердого раствора, после закалки получается, малоуглеродистый мартенсит. [21]

Страницы: 1 2