Cтраница 3
Стилоскопы СЛ-11, СЛП-1, СЛП-2 и СЛП-4 применяют для визуального качественного и полуколичественного анализа низколегированных и легированных сталей, а также цветных металлов. [31]
Завод Запорожсталь выпускает гнутые профиля с 1959 г. Им освоено свыше 150 профилеразмеров такого проката из углеродистой, низколегированной и легированной стали. [32]
Способ двухдуговой автоматической наплавки применим для восстановления деталей не только из углеродистых и высокоуглеродистых, но и из низколегированных и легированных сталей. [33]
Для деталей, критерием работоспособности которых является прочность, рационально использовать материалы с повышенными механическими характеристиками, в частности, термообработанные низколегированные и легированные стали, что позволяет уменьшать массу машин и улучшать их технико-экономические показатели. [34]
Для деталей, критерием работоспособности которых является прочность, рационально использовать материалы с повышенными механическими, характеристиками, в частности, термообработанные низколегированные и легированные стали, что позволяет уменьшать массу машин и улучшать их технико-экономические показатели. [35]
Приведенные ниже методики, расчета обечаек, работающих под наружным давлением, под действием осевой сжимающей силы и изгибающего момента, применимы для условий, когда расчетная температура стенки обечайки не превышает: для углеродистой стали - 380 С; для низколегированной и легированной стали - 420 С; для аустенитной стали - 525 С; для цветных металлов них сплавов - при отсутствии ползучести этих материалов. [36]
![]() |
Прицеп для перевозки контейнеров с хлором. [37] |
На предприятиях, производящих хлор и каустическую соду, различные продукты, например рассол хлористого натрия, электролитическую щелочь, концентрированный раствор каустической соды, сухой газообразный и сжиженный хлор, серную кислоту транспортируют по трубопроводам, смонтированным из бесшовных холоднотянутых труб, изготовленных из углеродистых, низколегированных и легированных сталей. По стальным гуммированным трубопроводам транспортируют рассол хлористого натрия, насыщенный хлором, влажный газообразный хлор, соляную кислоту и др. Растворы горячей каустической соды, полученные в электролизерах с ртутным катодом, транспортируют по трубопроводам, изготовленным из чистого никеля, монель-металла или из нержавеющей стали. [38]
Трещины повторного нагрева образуются в процессе высокого отпуска сварных соединений с целью снятия сварочных напряжений. Они характерны для низколегированных и легированных сталей, в особенности для перлитных жаропрочных Сг - Мо - V сталей. Трещины представляют собой межкристаллитное разрушение в крупнозернистой части ЗТВ. [39]
Метод соединения труб сваркой имеет самое широкое распространение. Сваривают трубы из углеродистых, низколегированных и легированных сталей, цветных металлов и сплавов, серого и высокохромистого чугуна, винипласта и других материалов. [40]
При сварке сред-неуглеродистых, некоторых низколегированных и легированных сталей необходимо применять предварительный подогрев металла в зоне сварки. При сварке некоторых высокоуглеродистых легированных сталей необходим также сопутствующий подогрев металла в процессе сварки. [41]
Стальные трубы имеют самое широкое распространение при изготовлении технологических трубопроводов. Их изготовляют бесшовными сварными из углеродистых, низколегированных и легированных сталей. По сравнению с другими трубами они более прочны и термически устойчивы. [42]
Стальные трубы больше всего распространены при изготовлении технологических трубопроводов. Их изготовляют бесшовными и сварными из углеродистых, низколегированных и легированных сталей. По сравнению с другими трубами они более прочны и термически устойчивы. [43]
Стальные трубы имеют самое широкое распространение при изготовления - технологических трубопроводов. Их изготовляют бесшовными и сварными из углеродистых, низколегированных и легированных сталей. [44]
Трещины бывают поперечные, параллельные стыку и продольные. Они образуются главным образом при сварке закаливающихся сред-неуглеродистых, низколегированных и легированных сталей или в случае загрязнения металла серой. Причинами образования трещин могут быть чрезмерно сильный ток при малом времени его протекания, недостаточный предварительный нагрев, недостаточная осадка под током, деформация стыка из-за малой жесткости зажимных и подающих устройств сварочных машин. [45]