Cтраница 1
Включатель стоп-сигнала ( датчик) обычно помещается в правом инструментальном ящике. [1]
![]() |
Схема светового сигнализатора поворота. [2] |
Включатели стоп-сигнала в зависимости от системы привода тормозов имеют гидравлический или пневматический привод. [3]
Включатель стоп-сигнала автомобиля Москвич-412 с гидравлическим приводом ( рис. 67, а) служит для включения ламп задних фонарей при торможении ножным тормозом. Полость корпуса сообщается с магистралью тормозного привода. При нажатии на педаль тормозная жидкость давит на диафрагму 2 и заставляет ее перемещаться. [4]
![]() |
Схема установки для проверки герметичности впускного и выпускного клапана тормозного крана автомобиля. [5] |
Каждый включатель стоп-сигнала, установленный в корпус тормозного крана испытывают на прочность изоляции, на надежность включения и на герметичность. [6]
![]() |
Схема светового сигнализатора поворота. [7] |
Во включателе стоп-сигнала с гидравлическим приводом ( рис. 74, а) в период торможения автомобиля тормозная жидкость из главного тормозного цилиндра входит через канал / в корпус 3 включателя и прогибает резиновую диафрагму 2; при этом контактная пластина 4 замыкает зажимы 5, включая лампу стоп-сигнала. [8]
Во включателе стоп-сигнала с пневматическим приводом ( рис. 74, б) при торможении автомобиля воздух из тормозного крана входит в корпус 1 включателя и прогибает стальную диафрагму 2; при этом серебряные контакты 5 замыкают между собой зажимы 6, включая лампу стоп-сигнала. [9]
Когда контакты включателя стоп-сигнала SF1 разомкнуты ( педаль тормоза не нажата), устройство обесточено, лампы HL1, HL2 и HL3, разумеется, не светят. [10]
На автомобиле ВАЗ-2101 включатель стоп-сигнала механический, приводимый в действие от тормозной педали. [11]
На контактные болты включателя стоп-сигнала надевают клеммы В правильно собранном тормозном кране при свободном положении рычага и открытом положении проходного крана давление в резервуаре емкостью 35 Л должно быть 9 кг / см2, а в резервуаре 1 л - нуль; электролампа стоп-сигнала - выключена. [12]
Проверка прочности изоляции включателя стоп-сигнала производится путем включения его в электросеть напряжением 220 в с последовательно включенной лампой мощностью 50 в. Напряжение должно прикладываться на клеммы и на корпус включателя в течение 5 - 6 сек при выключенном положении включателя. [13]
Как устроен и работает включатель стоп-сигнала. [14]
![]() |
Включатель стоп-сигнала с пневматическим приводом. [15] |