Cтраница 2
Перед включением механизмов необходимо произвести осмотр, при котором проверяется правильность сборки узлов; отсутствие посторонних предметов в зоне движущихся частей механизмов; наличие смазки во всех смазываемых узлах ( консервационная смазка заменяется смазками согласно таблицам смазки); правильность запасовки и надежности крепления канатов на лебедке ковшового подъемника; вращение трансмиссии проворачиванием вручную; правильность направления вращения электродвигателей их кратковременным включением. [16]
Перед включением механизма движения электрокарного крана установить стрелу крана но центральной оси самой машины и закрепить ее в этом положении. [17]
![]() |
Исполнительный пневмоцилиндр. [18] |
При включении механизма движение воздуха из исполнительного пневмоцилиндра ( камеры) в атмосферу происходит относительно медленно из-за падения давления и сопротивления в отводящих элементах системы. Замедленное срабатывание механизма удлиняет рабочий цикл, вызывает повышенное трение и излишний нагрев рабочих частей механизмов крана. Чтобы устранить это, применяют специальные клапаны быстрого оттормаживания, которые устанавливают между пневмоцилиндрами ( камерами) и - клапанами управления. [19]
![]() |
Исполнительный цилиндр. [20] |
При включении механизма движение воздуха из исполнительного цилиндра ( камеры) в атмосферу происходит относительно медленно из-за падения давления и сопротивления в отводящих элементах системы. Замедленное срабатывание механизма удлиняет рабочий цикл, вызывает повышенное трение и излишний нагрев рабочих частей механизмов крана. Чтобы устранить это, применяют специальные клапаны быстрого оттормаживания, которые устанавливают между цилиндрами ( камерами) и клапанами управления. [21]
При включении механизма на запирание затвора заслонка доходит до упора; каретка продолжает поступательное движение, шарниры поворачиваются и двигают заслонку в вертикальном направлении. При этом заслонка плотно прижимается резиновой прокладкой к уплотняющему профилю на корпусе и герметично запирает проход. Небольшой угол качения шарниров позволяет значительно увеличить усилие прижатия и получить надежное перекрытие затвора. [22]
При включении механизма на Подъем стрела немного опускается вниз. [23]
![]() |
Колодочный тормоз с двухступенчатым. [24] |
При включении механизма шток 2 толкателя движется вверх значительно быстрее и растормаживает механизм. Ленточные тормоза могут быть выполнены двухступенчатыми по аналогичной схеме. [25]
![]() |
Лентопротяжный механизм с фотосчнтывающей головкой. [26] |
При включении механизма лента прижимается, к ведущему валику и начинает перематываться на приемную кассету. Подающая кассета в это время расторможена. Одновременно включается осветитель, находящийся над лентой. С помощью специальных линз луч фокусируется в узкую полоску света, проходящую поперек ленты. Под самой лентой располагается обойма с фотоэлементами. Количество этих элементов равно числу дорожек на ленте. [27]
При включении механизмов крана на подъем груза или стрелы крутящий момент от распределительной коробки передается на полумуфту 8, которая поворачивается на определенный угол и, преодолевая усилия пружин 15, отводит тормозные колодки 4 от барабана. Если рычаги управления лебедками поставлены в нейтральное положение ( подъем закончен), то пружины 15 прижмут колодки к барабану и затормозят тормоз. [28]
![]() |
Магнитный электрический кран с подхватами. [29] |
При включении механизма управления подхватами последние изменяют положение, перегружаемый материал соскальзывает с подхватов и падает на место складирования. При обратном включении механизма управления подхваты возвращаются в первоначальное ( горизонтальное) положение. [30]