Активная сталь
Cтраница 2
 |
Пазовая изоляция. [16] |
Изоляция активной стали от проводов, находящихся в пазах статора электрической машины мощностью до 100 кет и напряжением до 500 в, осуществляется листами тонкего электрокартона ( прессшпана) толщиной 0 1 - 0 3 мм и лакотканью. [17]
Сборку активной стали начинают с установки нижних нажимных плит. Плиты домкратами прижимают к нижней полке корпуса ( см. рис. 105), проверяют по всей окружности их высоту от сборочной плиты и расположение пальцев плит посередине зубцов сегментов. [18]
 |
Механизированная колонка для установки ( разгонки. [19] |
Сборку активной стали начинают с установки нижних нажимных плит. Плиты прижимают домкратами к нижней полке корпуса, проверяют по всей окружности их высоту от сборочной плиты и расположение пальцев плит посередине зубцов сегментов. [20]
Пакет активной стали ( сердечник) ротора скрепляют и опускают в ванну с 1 - 2-процентным раствором каустической соды и подогревают. [21]
Масса активной стали подсчитывается по измеренному объему пакетов стержней и ярм с учетом коэффициента заполнения стали. Плотность трансформаторной стали принимают. Расчет объема и массы стержней и ярм следует производить по пакетам с учетом их реальных размеров. [22]
Вес активной стали магнитопровода при расчете трансформатора подсчитывают, умножая объем пакетов стержня и ярма на коэффициент заполнения стали ( § 2 - 6) я на удельный вес. [23]
 |
Свойства стеклобандажной ленты марки ЛСБ-Э. [24] |
Пластины активной стали магнитопровода, как известно, изолируются друг от друга для уменьшения потерь от вихревых токов. Основным требованием к межлистовой изоляции является необходимое электрическое сопротивление при минимальной толщине изоляционной пленки. [25]
Листы активной стали электрических машин в области ярма сердечника обычно замыкаются через клиновые ребра статора или через втулку или вал ротора, так что изоляция здесь, как правило, прерывается. Поэтому для подавления вихревых токов существенно необходимо сохранить изоляцию между листами в области пазов. Однако именно здесь образуется особенно много заусенцев, которые ставят под вопрос эффективность всей изоляции. [26]
Между активной сталью верхнего ярма и ярмовыми балками помещают изоляционные прокладки 5 из прессованного электрокартона, которые приклепывают к листу электрокартона; вместе они образуют так называемые мосты. С помощью прокладок создается канал для циркуляции масла и охлаждения боковых поверхностей верхнего и нижнего ярем. Длина листа электрокартона соответствует длине ярмовой балки, ширина - ее высоте. Обычно до снятия ярмовых балок эти листы с прокладками привязывают к ярмовым балкам киперной лентой 4 и вместе с балками снимают их с магнитопровода. [27]
 |
Остов трансформатора IV габарита перед распрессовкой. [28] |
Между активной сталью верхнего ярма и ярмовыми балками помещают изоляционные прокладки 6 из прессованного электрокартона, которые приклепывают к листу электрокартона; вместе они образуют так называемые мосты. С помощью прокладок создается канал для циркуляции масла с целью охлаждения боковых поверхностей верхнего и нижнего ярма. Обычно до снятия ярмовых балок эти мосты привязывают киперной лентой к ярмовым балкам, а затем последние снимают. [29]
 |
Зависимость срока службы изоляции от температуры. [30] |
Страницы: 1 2 3 4