Активная сталь - сердечник - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Если ты подберешь голодную собаку и сделаешь ее жизнь сытой, она никогда не укусит тебя. В этом принципиальная разница между собакой и человеком. (Марк Твен) Законы Мерфи (еще...)

Активная сталь - сердечник

Cтраница 3


Соединив листы активной стали пакета медными стержнями, плотно посаженными в пазы, получим короткозамкнутый ротор. Если в первом случае ротор вращается под действием вихревых токов, возникающих в каждом листе активной стали сердечников, то во втором случае - под действием вихревых токов в контурах сталь - стержень - сталь.  [31]

Корпус статора гидрогенератора представляет собой кольцевую или многогранную сварную конструкцию, состоящую из внешней обшивки, горизонтальных полок и ребер жесткости. С внутренней стороны к полкам корпуса приварены полосы с ласточкиными хвостами, на которых собирают сегменты активной стали сердечника статора. В осевом направлении сердечник стягивают с помощью нажимных гребенок шпильками.  [32]

Потери холостого хода силовых трансформаторов сравнительно невелики ( 0 3 - 0 5 % их номинальной мощности), тем не менее эти потери необходимо максимально сокращать, так как в городских электрических сетях с большим числом работающих трансформаторов их суммарная годовая величина составляет десятки и даже сотни тысяч кет ч электроэнергии. Снижение потерь холостого хода достигается восстановлением изоляции между листами активной стали, тщательной шихтовкой верхнего яр ма магнитопровода, нормальным прессованием активной стали сердечника, выполняемых при ремонтах трансформаторов.  [33]

В ремонт принимают, как правило, комплектные машины т.е. такие, у которых имеются все сборочные единицы и детали. Электрические машины малой и средней мощности в ремонт не принимаются, если у них разбит корпус или подшипниковый щит, отбито более двух лап, активная сталь сердечников повреждена в такой степени, что для ее восстановления требуется добавить не менее 25 % новых листов. Не принимаются в ремонт машины со значительными повреждениями механических частей, которые невозможно устранить силами ремонтного цеха или предприятия. Такие машины для их восстановления могут потребовать значительных затрат, превышающих стоимость новой машины.  [34]

Возникновение и развитие повреждений конструктивных узлов статора гидрогенератора связаны с электрическими, тепловыми, механическими и другими процессами, которые могут находиться в тесной связи между собой. Можно предположить существование корреляционных связей между вибрационным состоянием конструктивных узлов и их повреждениями из-за электрических, тепловых, механических и других воздействий. Особенно это касается активных частей статора, активной стали сердечника и изоляции обмотки. Поэтому при оценке вибрационного состояния гидрогенератора целесообразно принимать во внимание результаты его осмотра при ревизиях и ремонтах.  [35]

Соединив листы активной стали пакета медными стержнями, плотно посаженными в пазы, получим короткозамкнутый ротор. Двигатель с таким ротором без короткозамыкающих колец, т.е. с разомкнутой клеткой, развивает момент вращения, разворачивается до устойчивой скорости, может нести нагрузку, равную примерно одной трети номинальной. Если в первом случае ротор вращается под действием вихревых токов, возникающих в каждом листе активной стали сердечников, то во втором случае - под действием вихревых токов в контурах сталь-стержень - сталь.  [36]



Страницы:      1    2    3