Cтраница 1
Более высоколегированные стали обычно для резки а ножии-цах должны нагреваться. Лишь в случае сталей с содержанием 36 % кобальта и более обработка резанием трудна, однако применение инструмента с наваркой твердых сплавов уменьшает эту трудность. [1]
Основные усилия при этом направлены на повышение температуры пиролиза и снижение времени реакции путем применения более высоколегированной стали для изготовления труб и изменения конструкции и расположения змеевиков в печах, а также изменения диаметра труб. [2]
При температурах выше 200 С ( что в сочетании с воздействием концентрированных растворов щелочей встречается при переработке нефти относительно редко) необходимо использовать плакировки из более высоколегированных сталей типа ОХ23Н28М2Т или монель-металла. [3]
Характерной особенностью современного энергомашиностроения является непрерывное повышение мощностей и параметров установок, приводящее к заметному возрастанию габаритов и веса основных деталей энергооборудования и необходимости изготовления их из все более высоколегированных сталей. С увеличением веса поковок и отливок существенно возрастают требования к мощности плавильных и ковочных агрегатов и резко повышается трудоемкость их производства. Изготовление отдельных деталей требует также использования уникального механического оборудования и больших производственных площадей. [4]
С, чем для нормализованных при 950 С; 4) прочность 0 5 % Сг, Мо, V стали меньше различается в различных частях отливки, охлаждающейся неравномерно, чем прочность более высоколегированных сталей. [6]
Так как степень красностойкости определяет интенсивность допускаемого режима резания и, вместе с тем, является функцией количества содержащихся в стали элементов, то приближенно можно считать, что чем в более жестких условиях резания работает инструмент, тем из более высоколегированной стали он должен быть изготовлен. [7]
Хотя паровые котлы бывают различных конструкций, в основном они представляют собой контейнер для воды, изготовленный из малоуглеродистой или низколегированной стали, нагреваемый горячими газами. Затем пар может поступать в перегреватель, изготовленный из более высоколегированной стали, в котором температура выше, чем в котле. [8]
Также очевидно, что последние трубы в потоках необходимо изготавливать из другой, более высоколегированной стали. [10]
![]() |
Узел приварки лапы из углеродистой стали к аппарату из кислотостойкой ( нержавеющей стали. [11] |
Эта сталь хорошо сваривается и обрабатывается; она выдерживает температуру до 600 - 700 С и устойчива во многих корродирующих средах. В некоторых производствах ее заменяют на марку ОХ21Н5Т с пониженным содержанием никеля. К числу еще более высоколегированных сталей относится ОХ23Н28МЗДЗТ ( ЭИ943), которая устойчива, например, в разбавленной серной кислоте. [12]
Коррозии гидролизера не наблюдается, так как раствор имеет щелочную среду. Но в паровой фазе над раствором в реакторе, в трубопроводах и в обратном холодильнике среда сильно коррози-онна в результате коррозионного действия влажной двуокиси углерода. Поэтому крышку гидролизера, трубопроводы для газов и конденсата и обратный холодильник изготавливают из стали Х18Н10Т или из более высоколегированных сталей. [13]
Шестерни из цементируемых сталей подвергаются цементации на глубину 1 - 1 5 мм. Шестерни из низколегированных сталей ( 20Х, 18ГТ) закаливаются непосредственно после цементации ( с цементационного нагрева), но с применением подстуживания. Это и проще, и сопряжено с меньшими деформациями. С шестернями из более высоколегированных сталей ( 12ХНЗА и др.) так поступать нельзя, потому что в структуре стали сохраняется очень большое количество ( до 60 - 70 %) остаточного аустенита, разложить который очень трудно: при обработке холодом часто получаются трещины. Поэтому шестерни из таких более высоколегированных сталей после цементации охлаждаются, а затем вновь нагреваются под закалку до температуры 780 - 800 и закаливаются в масле. [14]
Жаропрочные стали - это те окалиностойкие стали, которые сохраняют при высоких температурах достаточно высокую прочность. Жаропрочной является также кислотостойкая хромоникелевая сталь марки 1Х18Н9Т, легированная титаном. Из этих сталей изготовляют клапаны автомобильных двигателей. Для работы при более высоких температурах ( 500 - 650) применяются более высоколегированные стали. [15]