Cтраница 1
Высокопрочные нержавеющие стали представляют особый интерес для конструкторов летательных аппаратов. Поскольку такие аппараты часто приходится использовать в морских условиях, то стойкость высокопрочных сплавов в морских атмосферах при высоких уровнях растягивающих напряжений имеет очень большое значение. [1]
Высокопрочные нержавеющие стали аустенитного класса имеют ст0 2 800 МПа и упрочняются при проведении термической обработки. [2]
Применение высокопрочных нержавеющих сталей в современном самолетостроении для нагруженных деталей, работающих в различных климатических условиях, требует знания поведения этих материалов при совместном воздействии механических напряжений и коррозионно-активной среды. [3]
Коррозионная усталость особенно опасна для высокопрочных и нержавеющих сталей, а также для авиационных легких сплавов. Коррозионные поражения имеют в это. [4]
Один тип разрушения имеет место преимущественно в высокопрочных и нержавеющих сталях, в отдельных зонах сварных соединений. Плоскость и направление развития трещины в этом случае нормальны направлению рабочих или остаточных напряжений. [5]
В отдельных случаях для монтажной пайки изделий из высокопрочных, нержавеющих сталей применяют золотые припои с никелем. [6]
Пневматическая машина ИП-10Э7 предназначена для сверления отверстий в жаропрочных, высокопрочных и нержавеющих сталях и сплавах. [7]
В последнее время появилась новая почти безуглеродистая мартенситная стареющая высокопрочная нержавеющая сталь с минимальным содержанием углерода, марганца, кремния, фосфора и серы. Самое низкое содержание углерода необходимо для пластичности в состоянии поставки, хром создает сопротивление коррозии, кобальт устраняет образование б-феррита, титан и молибден способствуют процессу старения. [8]
Определенную опасность представляет окисленный слой при работе деталей из высокопрочных нержавеющих сталей на усталость, однако это изучено еще недостаточно. [9]
В заключение необходимо отметить, что увеличение временного сопротивления углеродистых, низколегированных и высокопрочных нержавеющих сталей до 1600 - 2000 МПа вследствие изменения их химического состава или термообработки приводит к повышению предела выносливости образцов до 700 - 800 МПа и не оказывает заметного влияния на условный предел коррозионной выносливости. [11]
Кроме высокопрочных среднелегированных конструкционных стал за последние годы довольнопшроко применяют высокопрочные нержавеющие стали, имеющие при той же прочности значительно ббльшую вязкость и ряд важных технологических преимуществ. Кроне того, весьма перспективны высокопрочные Мартенситностареющие стали. [12]
В последнее время для изготовления рабочих лопаток осевых компрессоров и сппямляющих лопаток получила применение высокопрочная нержавеющая сталь XI7H2 ( ЭИ268), которая, однако, требует тщательного соблюдения технологии изготовления деталей. [13]
Шведской металлургической фирме удалось получить тончайшие - в 25 раз тоньше человеческого волоса - волокна из высокопрочной нержавеющей стали. Это первые в мире стальные волокна, которые можно будет использовать в текстильной промышленности. Почти не видимые глазу стальные волоски станут вплетать в ковры, в рабочую и детскую одежду - во все материалы, несущие большую нагрузку. [14]
Применяют также высокопористые ( 60 - 70 %) медные трубки, пропитанные хлористым аммонием, высокопрочную нержавеющую сталь, обладавшую после прокатки пористостью всего 15 - 20 %, с порами диаметром менее 25 мк. Такая структура пористого материала дает возможность поддерживать постоянную скорость подачи жидкости. [15]