Cтраница 2
В роликовом кардане вместо сегментов применяют ролики из термообработанной стали ШХ15, все остальные детали - буксы, упоры, также изготовляются из стали. [16]
Испытания на усталость показали, что никелькадмиевое покрытие закаленной термообработанной стали снижает ее предел выносливости с 540 до 460 МП а. Никелькадмиевое покрытие достаточно хорошо защищает сталь от воздействия повышенных температур. [17]
На профилях W ( t) титана ВТ6 и термообработанной стали 35ХЗНМ фиксируется область плавного нарастания параметров между упругой и пластической волнами. [18]
![]() |
Срезной клапан. [19] |
Противоэрозионный патрубок представляет собой толстостенный патрубок, изготовленный из термообработанной стали и имеющий с обоих концов резьбу для присоединения к НКТ. Внутренний диаметр его равен внутреннему диаметру НКТ, на которых он спускается, а внешний - диаметру муфтового соединения. [20]
На профилях W ( t) титана ВТ6 и термообработанной стали 35ХЗНМ фиксируется область плавного нарастания параметров между упругой и пластической волнами. [21]
Основным легирующим элементом является хром, значительно повышающий прочностные характеристики термообработанной стали. Будучи более сильным карбидообразующим элементом, чем марганец, хром активно повышает твердость и прочность отпущенной стали, практически не снижая характеристик пластичности. Аналогично действуют и такие карбидооб-разующие элементы: как молибден, вольфрам, ванадий и др. Однако поскольку эти металлы дороже хрома, их обычно вводят не столько из-за необходимости повышения прочностных характеристик стали, сколько из-за их специфических свойств. Так, например, молибден и вольфрам устраняют отпускную хрупкость, которой подвержены хромистые и хромоникелевые стали. [22]
Полуавтомат предназначен для шлифования эвольвентных поверхностей зубьев высокоскоростных тяжелонагруженных колес, изготовленных из высоколегированных термообработанных сталей методом обката с единичным делением. [23]
Корпус вентиля, работающего при больших давлениях, необходимо изготовлять из легированной, а лучше из термообработанной стали. [24]
Работы в этой области ведутся по следующим направлениям: для высокоскоростных электрических машин устанавливаются контактные кольца из термообработанной стали с высокой твердостью ( НВ 3000); нарезаются винтовые канавки на внешней поверхности колец для улучшения динамической стойкости щеток, уменьшения износа щеток и колец, более равномерного распределения тока между щетками; заменяется миканитовая изоляция втулки контактных колец на стеклоизоляцию ( на стеклотекстолит) для увеличения монолитности узла контактных колец; заменяются спиральные пружины из стальной проволоки на рулонные пружины постоянного давления; щеткодержатели изолируются от траверсы, а щетки - от нажимной пружины для исключения под-гаров и оплавления обоймы, а также перегрева пружины из-за токов, протекающих по пружине и самой обойме. Кардинальным направлением модернизации узла токосъема является переход к системе бесщеточного ( бесконтактного) возбуждения. [25]
Основным материалом для изготовления зубчатых колес и единственным - для колес высоконагруженных передач с минимальными габаритами и весом является термообработанная сталь. [26]
Разупрочнение стали в околошовной зоне может достигать 5 - 30 %, что необходимо учитывать при проектировании сварных конструкций из термообработанных сталей. [27]
Основными материалами для изготовления пар трения служат антифрикционные углеграфиты, графито-пласты и фторопластовые композиционные материалы, работающие в паре с термообработанными сталями, наплавками, силицирован-ными графитами. Рабочая поверхность пар трения притирается до чистоты поверхности по 10 - 11 классам шероховатости. Плоскостность рабочих поверхностей должна находиться в пределах 0 0003 - 0 0009 мм. [28]
![]() |
Продольный разрез клинового такого КЛИНОВОГО СОСуДа При сосуда.| Клиновой сосуд. [29] |
Клиновый сосуд высокого давления состоит из двух слоев ( рис. 2.27): наружный представляет собой кольцо 1, изготовленное из качественной термообработанной стали, внутренний сделан из большого числа клиньев 2, изготовленных из наиболее твердого материала и тщательно пришлифованных один к другому. [30]