Cтраница 3
Для прокатки толстолистовой стали в современных цехах применяются следующие типы станов. [31]
Механические свойства толстолистовой стали всех марок близки к свойствам сортовой стали. [32]
При сварке толстолистовой стали ( выше 6 мм) первый слой выполняется обратно-ступенчатым способом электродами 1 мм, причем толщину слоя рекомендуется делать 5 - 6 мм, так как при наложении первого слоя наблюдается усиленный отвод тепла от наплавленного валика в основной металл, вследствие чего Е шее могут появиться значительные внутренние напряжения и могут образоваться трещины. Поперечные движения могут оказаться необходимыми также при сварке в вертикальном положении. При односторонней разделке кромок с обратной стороны первый слой вырубается до чистого плотного металла, после чего производится подварка вершины; при двусторонней разделке кромок отдельные слои наплавляются попеременно, то с одной, то с другой стороны. Условия и режимы сварки, скорость охлаждения и объем сварочной ванны заметно влияют на структуру сварных швов. Следует иметь в виду, что для получения аилучшей устойчивости против межкристаллитной коррозии при многослойной сварке наложение каждого последующего валика должно производиться после полного остывания предыдущего слоя. [33]
Для резки толстолистовой стали применяют пресс-ножницы и гильотинные ножницы. Подвижной нож у них приводится в движение от электродвигателя. [34]
Теоретический вес толстолистовой стали исчисляется, исходя из номинальных размеров листа, по толщине, ширине и длине согласно заказу. [35]
Детали из толстолистовой стали толщиной 50 - 100 мм и более вырезаются в основном кислородной резкой. Плазменная резка применяется в качестве разделительной, к которой не предъявляется требований обеспечения необходимого для детали качества поверхности реза. Основными препятствиями к использованию плазменной резки для вырезки толстолистовых деталей являются сложность пробивки металла большой толщины в любом месте поверхности листа и трудности обеспечения требуемого качества поверхности реза. [36]
Для фланцев используется толстолистовая сталь, качество которой исключает возможность расслоения металла. Во фланцевом соединении применяются высокопрочные болты с предварительным натяжением, обеспечивающим большую надежность стыка при переменной величине усилия в болтах. Однако такое решение может быть допущено в исключительных случаях в связи с вероятной коррозией болтов внутри трубы и невозможностью контроля их состояния в процессе эксплуатации. [37]
ГОСТ 7350 - толстолистовая сталь коррозионно-стойкая, жаростойкая и жаропрочная с гарантированными химическим составом и механическими свойствами. [38]
Согласно ГОСТ 7350 горячекатаная толстолистовая сталь изготавливается толщиной от 4 до 50 мм и холоднокатаная - толщиной от 4 до 5 мм. Механические свойства металла термически обработанных листов должны соответствовать требованиям табл. 3.25. Листы должны проходить контроль на склонность к межкристаллитной коррозии. [39]
Корпуса сварные из толстолистовой стали. К передней плите корпуса прикреплена рама грузоподъемника, которая внесена в опорный контур электропогрузчика. [40]
![]() |
Характеристика некоторых изделий из порошков. [41] |
При горячей прокатке толстолистовой стали расход металла определяется его потерями в виде окалины при нагреве и прокатке, в виде обрези боковых кромок, обрези переднего и заднего концов. [42]
Трубы изготовляют из толстолистовой стали толщиной до 6 мм, диаметр и длина трубы определяются проектом. [43]
Стандарт распространяется на горячекатаную толстолистовую сталь толщиной 4 - 160 мм. [44]
Стандарт распространяется на горячекатаную толстолистовую сталь толщиной от 4 до 160 мм. [45]