Cтраница 3
Практика работы современных листовых станов горячей прокатки показывает, что требуемое качество смотки рулонов может быть получено только на моталках с вращающимся барабаном. Аналогично моталкам станов холодной прокатки натяжение наматываемой полосы должно создаваться между барабаном и тянущими роликами, а формирующие ролики подобно ременному захлестывателю обеспечивают надежное сцепление первых витков полосы с барабаном для создания устойчивого натяжения. Надежное сцепление полосы с барабаном возникает при величинах зазоров между барабаном и сведенными формирующими роликами, не превышающих толщину наматываемой полосы. Зазор между барабаном и формирующими роликами должен быть на 1 мм меньше толщины полосы. [31]
Наибольшее количество новых листовых станов горячей прокатки - это станы с непрерывной и полунепрерывной разливкой, число которых достигло семи. [32]
Калибровка валков для листовых станов связана с разработкой режима обжатия металла по пропускам и определением рационального профиля валков. [33]
Шейки рабочих валков листовых станов для горячей прокатки. Отпуск Бочки опорных составных валков листовых станов для горячей прокатки. [34]
Бочки рабочих валков листовых станов для горячей прокатки. [35]
Шейки рабочих валков листовых станов для горячей прокатки. [36]
Бочки рабочих валков листовых станов для горячей прокатки. [37]
Бочки опорных валков листовых станов для горячей прокатки. [38]
Шейки упорных валков листовых станов для горячей прокатки. [39]
Бочки рабочих валков листовых станов для горячей прокатки. [40]
Шейки рабочих валков листовых станов для горячей прокатки. [41]
Бочки рабочих валков листовых станов для горячей прокатки. [42]
Бочки опорных валков листовых станов для горячей прокатки. [43]
Шейки опорных валков листовых станов для горячей прокатки. [44]
Диаметр валков у листовых станов определяется еще в зависимости от ширины прокатываемых листов из условия получения минимальной стрелы прогиба, что особенно важно при прокатке тонких листов. [45]