Cтраница 1
Изменение износа во времени характеризуется двумя периодами - периодом приработки и периодом нормального изнашивания. [1]
Изменение износа в зависимости от времени графически изображено на фиг. [2]
График изменения износа образцов, изготовленных из леги - рованной, закаленной стали ( Р 15 кг / еж2) в зависимости от продолжительности испытаний в паре с / образцами, изготовленными из той же стали, поверхность трения которых покрыта: а - электролитическим хромом; б - индием; в - оловом. [3]
Характер изменения износа бронз при введении присадок в основу ПГВ ( по ТУ 6 - 02 - 761 - 73) [73] качественно сохраняется. Несколько изменяется уровень скачков бронз БрОФЮ - 1 и БрОФ6 5 - 0 15, что связано с введением в состав смазки антикоррозионных присадок; однако средняя величина / для этих бронз в ПГВ больше, чем в основе ПГВ. [4]
Определив характер изменения износа в среднем, необходимо оценить поведение корреляционной функции ДУ) ( ь t2) приращений износа. [5]
![]() |
ИЗНОС ШАРОШКИ ( ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПРОМЫВОЧНОЙ СРЕДЫ, Обозначения те же, что на 125. [6] |
На рис. 127 показано изменение износа во времени нагруженной стороны цапфы подшипника скольжения. Наибольший износ имеет цапфа при продувке опоры воздухом и промывке водой. [7]
Основными деталями двигателей, изменение износа которых можно ожидать при переходе на топлинно-водяную эмульсию, являются цилиндрово-поршвевые группы и плунжерные пары топливных насосов. Износ остальных трущихся поверхностей определяется главным образом рабочим процессом дизеля и старением смазочного масла. Как показали исследования, рабочий процесс дизеля ( жесткость работы, величина Рг) не претерпевает заметного изменения при переходе на топливную эмульсию. [8]
На рис. 2 показано изменение износа опытных образцов в жидкости АМГ-10, подвергшейся воздействию кавитации при различных давлениях на входе Рвх. [10]
На рис. 10 показано изменение износа гильз цилиндров в ходе эксплуатационных испытаний двигателей на тракторах ( в полевых условиях) при работе на топливах с различным содержанием серы. [11]
![]() |
Износ цилиндров двигателя ЗИЛ-130 при работе на бензине с разным содержанием кварцевой пыли. [12] |
На рис. 19 показано изменение износа цилиндров двигателя автомобиля ЗИЛ-130 во время пробега 7000 км на бензине, загрязненном кварцевой пылью. Повышение концентрации пыли в бензине увеличивает износ цилиндров. В настоящее время для каждого двигателя разработана оптимальная система очистки от механических примесей. [13]
Изучение влияния скорости резания на изменение износа при наложении ультразвуковых колебаний на метчики и без них показывает, что при повышении скорости резания до 19 1 и 27 2 м / мин абсолютные значения износа калибрующих зубьев увеличиваются. При v 13 6 м / мин износ калибрующих зубьев метчиков из стали 9ХС hcp увеличивается с 0 616 до 0 853 мм при v3 27 2 м / мин. Увеличение износа на скорость резания vi 13 6 м / мин при нарезании резьбы объясняется тем, что износ носит в данном случае монотонный несколько заторможенный характер при стойкости 45 - 50 мин. При резании без ультразвуковых колебаний характер износа дискретный. В то время как износ на подавляющей части зубьев не достиг критического значения, два-три калибрующих зуба теряют стойкость, прогрессирует нарост, метчик заклинивается, стойкость его составляет 15 - 17 мин. Таким образом, вполне работоспособный метчик в результате возникновения нароста выходит из строя, в результате чего значительно увеличивается расход режущего инструмента. [14]
![]() |
Изменение износа обожженных углеродных материалов при трении по стали 12Х18Н10Т в зависимости от давления. [15] |