Cтраница 2
На практике встречаются следующие способы пуска в ход главных асинхронных короткозамкнутых электродвигателей прессов: 1) прямым включением двигателя в сеть ( однако такой пуск сопровождается большими толчками тока); 2) через пусковой автотрансформатор; 3) переключением статорной обмотки со звезды на треугольник; 4) с добавочными сопротивлениями в цепи статора, которые по окончании пуска шунтируются. Иногда для крупных прессов применяют двухскорост-ные двигатели, пуск которых производится вначале на меньшую скорость с последующим переключением на более высокую нормальную скорость. [16]
Наиболее просто осуществляется автоматизация для асинхронного короткозамкнутого двигателя, поскольку управление пуском здесь сводится в подавляющем большинстве случаев к прямому включению двигателя на полное напряжение сети. [17]
Таковы мероприятия, позволяющие снизить пусковой ток у асинхронных двигателей, которые применяются в тех случаях, когда пуск с прямым включением двигателя в сеть является недопустимым. [18]
Наиболее просто осуществляется автоматизация для асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором, поскольку управление пуском здесь сводится в подавляющем большинстве случаев к прямому включению двигателя на полное напряжение сети. [19]
Наиболее просто осуществляется автоматизация пуска асинхронного короткозамкнутого двигателя относительно небольшой мощности, поскольку в подавляющем большинстве случаев управление пуском здесь сводится к прямому включению двигателя на полное напряжение сети. Разгон его до полной скорости вращения идет по естественной характеристике без участия оператора. [20]
![]() |
Графики изменения скоростн-й-тбка - дВИГаТ53Пгтфи пуске. [21] |
В разомкнутых системах электропривода автоматизация процесса пуска наиболее просто осуществляется для асинхронных короткозамкнутых двигателей, поскольку здесь управление пуском сводится, как правило, к прямому включению двигателя на полное напряжение сети. Для двигателей постоянного тока и асинхронных двигателей с контактными кольцами в процессе пуска необходимо постепенно выключать ступени пускового сопротивления, что может производиться автоматически при помощи контакторов ускорения. Мощные синхронные и короткозамкнутые асинхронные двигатели иногда пускаются при пониженном напряжении с последующим переключением на полное напряжение. [22]
![]() |
Пуск в ход при помощи автотрансформатора. [23] |
Таким образом, мы видим, что при пуске через автотрансформатор пусковой ток в сети уменьшается в k3A раз по сравнению с пусковым током при прямом включении двигателя в сеть. [24]
В рассматриваемой группе электроприводов автоматизация процесса пуска наиболее просто осуществляется для асинхронных коротко-замкнутых двигателей, поскольку здесь после подачи команды на пуск операции управления сводятся, как правило, к прямому включению двигателя на полное напряжение сети. Мощные синхронные и ко-роткозамкнутые асинхронные двигатели иногда пускаются при пониженном напряжении с последующим автоматическим переключением на полное напряжение. Для двигателей постоянного тока и асинхронных двигателей с фазным ротором в процессе пуска автоматически при помощи контакторов ускорения постепенно выключаются ступени пускового реостата. Автоматизация процесса торможения двигателей при любом виде торможения предусматривает выполнение двух основных операций управления. После подачи команды на торможение совершаются нужные переключения в силовых цепях двигателя с введением при необходимости добавочных сопротивлений в эти цепи. [25]
В начальный период пуска, когда скорость п мала, числитель уравнения велик и ток достигает недопустимо большого значения. Кроме этого, возникающий ток при прямом включении двигателя вызывает колебание напряжения в сети, что отражается на нормальной работе остальных токоприемников. [26]
![]() |
Схема пуска ко-роткозамкнутого двигателя при помощи реактивной катушки. [27] |
По этим причинам допустимая номинальная мощность асинхронных двигателей, пускаемых прямым включением, зависит от мощности распределительной сети. В настоящее время в мощных сетях промышленных предприятий допускается прямое включение двигателей с короткозамкнутым ротором мощностью до 1 000 кет и даже выше, но в большинстве случаев эта мощность не должна превышать 100 кет. [28]