Частое включение
Cтраница 1
 |
График расчета емкости резервуара. [1] |
Частое включение и выключение насосных агрегатов затрудняет эксплуатацию и неблагоприятно отзывается на работе электроаппаратов управления. Поэтому не следует допускать больше 2 - 3 включений в час при ручном управлении и более шести включений - при автоматическом. [2]
Частое включение оборудования с помощью педали вызывает чрезмерное утомление обслуживающего персонала из-за того, что нога большую часть времени находится в полусогнутом положении. В связи с этим педали, располагаемые в горизонтальной плоскости, следует снабжать приспособлением, разгружающим мышцы ноги. Это может быть специальный подпятник и неподвижная ложная педаль, которая должна находиться рядом с рабочей. Расстояние между рабочей и ложной педалями должно быть не более 20 мм. Такое устройство дает возможность рабочему, не отрывая пятки от подпятника, переводить ступню с рабочей педали на ложную и обратно. [3]
Частое включение насосных агрегатов в работу усложняет эксплуатацию насосной станции и отрицательно сказывается на работе электроаппаратуры управления насосами и системы электроснабжения. Поэтому частота включения насосных агрегатов в течение 1 ч допускается не более 3 раз - при ручном управлении и не более 5 раз - при автоматическом. Частота включения насосов зависит от вместимости приемного резервуара. [4]
От частых включений отдельные пластины ломаются, вследствие чего общее сечение гибкого соединения уменьшается и оно нагревается. При ремонте гибкой связи поврежденные пластины заменяют новыми таких же сечений. Особое внимание при ремонте контактора обращают на легкость включения его подвижной системы и плотность прилегания якоря к сердечнику. [5]
Из-за частых включений и отключений разъединителей РЛНД и РЛНЗ может оказаться поврежденной их гибкая связь, поэтому при ремонте обращают внимание на целость гибких связей и надежность соединения с подвижными и неподвижными контактами. При ослаблении креплений гибких связей подтягивают крепежные болты и гайки, а при трещинах или иных повреждениях гибкие связи заменяют. Контактные поверхности после тщательной очистки от пленок окислов покрывают тонким слоем технического вазелина. [6]
Для частых включений и отключений силовых цепей двигателей и другого силового электрооборудования применяются электромагнитные контакторы и магнитные пускатели. Контактор является двухпозиционным электромагнитным аппаратом с самовозвратом. При подаче напряжения на катушку электромагнита контактора его якорь приходит в движение и подвижный контакт, связанный с якорем, замыкает силовую цепь. Если катушку отключить, то якорь возвращается в первоначальное положение под действием собственной массы или под действием возвратной пружины. [7]
Для частых включений и размыканий в силовых и вспомогательных цепях применяются контакторы - выключатели, действующие с помощью электромагнитов постоянного или переменного тока. Главные контакты в них выполняются кулачковыми, самоочищающимися; блок-контакты выполняются в виде мостика. [8]
Вследствие частых включений скоростей кулачки на муфтах сминаются или выкрашиваются. Этот дефект при среднем ремонте должен устраняться наплавкой изношенных поверхностей с последующей пригонкой их по шаблону, базирующемуся на расточенное отверстие в ступице муфты. Кулачки должны быть чисто обработаны на станке таким образом, чтобы рабочие поверхности одного кулачка служили продолжением их на другом, диаметрально противоположном кулачке. [9]
Для быстрого и частого включения и выключения следует выбирать кнопки, быстрого и редкого - рычаги или поворотные переключатели, для точной регулировки - рычаги и маховики, для быстрого требующего силы - рычаги. Для горных машин рекомендуется применять органы управления с дискретным регулированием. [10]
При частых включениях и отключениях высоковольтных масляных выключателей наиболее часто повреждаются их контакты. Повреждение контактов выражается в оплавлении контактных поверхностей, а в некоторых случаях сваривании контактов. [11]
При частых включениях и отключениях реостатом снижается нажатие его контактов, что приводит к их обгоранию и быстрому выходу из строя. Для устранения этой неисправности отвертывают стопорный болт прижимного кольца реостата и, прижав с некоторым усилием подвижный контакт к неподвижным, вновь закрепляют стопорное кольцо болтом. Отдельные резисторы или их группы соединяют, используя схему, имевшуюся до реостата или взятую из его паспорта. [12]
При частых включениях и отключениях реостатом снижается нажатие его контактов, что приводит к их обгора-нию и быстрому выходу из строя. Для устранения этой неисправности отвертывают стопорный болт прижимного кольца реостата и, прижав с некоторым усилием подвижный контакт к неподвижным, вновь закрепляют стопорное кольцо болтом. [13]
При частом включении и при значительном vcp следует для уменьшения износа значения р брать меньшие. [14]
 |
Зависимость интенсивности отказов от времени т наработки двигателя. [15] |
Страницы: 1 2 3 4