Безударное включение - передача
Cтраница 1
Безударное включение передач обеспечивается двумя синхронизаторами ( рис. 95) инерционного типа. [1]
Безударное включение передач переднего хода в рассматриваемой коробке обеспечивается синхронизаторами инерционного типа. Синхронизатор 10 включает вторую и третью передачу, а синхронизатор 5 - четвертую ( прямую) и пятую ( повышающую) передачи. [2]
 |
Гидравлический привод выключения сцепления. [3] |
Синхронизатор обеспечивает бесшумное и безударное включение передач, облегчает управление коробкой передач, снижает износ ее деталей, способствует более быстрому разгону автомобиля. [4]
Синхронизатор обеспечивает бесшумное и безударное включение передач, облегчает и ускоряет процесс включения, способствует более быстрому разгону автомобиля. Основные детали синхронизатора: ступица, закрепленная на ведомом валу, передвижная муфта 3, охватываемая вилкой переключения, два блокирующих кольца 13 с зубчатыми венцами и внутренними конусными поверхностями. [5]
Синхронизатор обеспечивает бесшумное и безударное включение передач, облегчает и ускоряет процесс включения, способствует более быстрому разгону автомобиля. [6]
Синхронизатор обеспечивает бесшумное и безударное включение передач. Его основными деталями являются ступица 3, закрепленная на ведомом валу, передвижная муфта 2, охватываемая вилкой переключения, два блокирующих кольца 13 с зубчатыми венцами и внутренними конусными поверхностями. При передвижении муфты синхронизатора происходит прижатие конусной поверхности блокирующего кольца к конусной поверхности соответствующей шестерни; передача включается только после уравнивания скорости вращения валов. [7]
Синхронизатор обеспечивает бесшумное и безударное включение передач, облегчает и ускоряет процесс включения шестерен, способствует более быстрому разгону автомобиля. Шестерня постоянного зацепления ведущего вала / ( см. рис. 68) и шестерни 7, 8 и 10 тех передач, которые включаются при помощи синхронизаторов, имеют конусные поверхности, соответствующие конусным поверхностям колец синхронизатора. Муфта синхронизатора б устанавливается на шлицах ведомого вала 12, а муфта синхронизатора 9 - на шлицах втулки, закрепленной на том же валу. [8]
Остановка первичного вала необходима для безударного включения передач, это предохраняет зубья шестерен от поломок. [9]
Правильно прокачанная гидросистема сцепления должна обеспечить безударное включение I передачи коробки передач. Если I передача включается с ударом, то следует проверить и отрегулировать величину полного хода толкателя вилки выключения сцепления. [10]
Надежная работа тормозка в значительной мере способствует безударному включению передач. Поэтому следует своевременно заменять изношенные фрикционные накладки колодки тормозка и правильно регулировать тормозок. [11]
Синхронизатор инерционного типа ( рис. 83) обеспечивает безударное включение передач. [12]
Когда такая муфта имеет дополнительное устройство, обеспечивающее безударное включение передач, то она называется синхронизатором. [13]
Для обеспечения плавного выравнивания окружных скоростей зубчатых колес и тем самым безударного включения передач в коробке передач для включения четвертой и пятой, второй и третьей передач установлены инерционные синхронизаторы с конусными фрикционными кольцами. [14]
На передней вилке 2 ( рис. 42) смонтирован шкив 1 тормозка, предназначенного для остановки вращающихся деталей силовой передачи после выключения главной муфты сцепления, что необходимо для безударного включения передач при трогании трактора. Шкив / тормозка прикреплен четырьмя болтами к передней вилке 2, а колодка 14 тормозка установлена на оси 13, ввернутой в резьбовое отверстие фланца крышки главной муфты сцепления. [15]
Страницы: 1 2