Cтраница 2
Вследствие сильного трения конусов скорости вращения валов уравниваются, после чего сопротивление скошенных поверхностей торцов зубьев уменьшается. Поэтому муфта / / сдвигается дальше, выжимая сухари 4 из своей канавки, своими зубьями проходит через зубья венца кольца 5 и надвигается на зубья венца 2 шестерни /, производя безударное включение соответствующей передачи. [16]
При выключении главной муфты сцепления рычаг 9 перемещают вперед, при этом его нижнее плечо, перемещаясь назад, тягой 24 поворачивает рычаг 20 вилки муфты выключения главной муфты сцепления и муфта выключается. Одновременно с этим тяга 35 поворачивает рычаг 36 и выключается муфта сцепления УКМ, что предотвращает заклинивание включенных шестерен коробки, тяга 37 поворачивает рычаг 40 тормозка водила УКМ и водило затормаживается, что необходимо для остановки первичного вала коробки и безударного включения передач, а тяга 29 приводит в действие сервомеханизм, облегчающий включение главной муфты сцепления. Тяга 37 также перемещает назад тягу 39 блокировки коробки передач, которая поворачивает валики 45 блокировки в крайнее заднее положение и разблокирует механизм переключения передач. [17]
В верхней части отсека муфты сцепления УКМ расположена колодка 21 тормозка водила. Этим тормозком вместе с тормозком карданной передачи останавливается первичный вал коробки передач, который еще некоторое время после выключения главной муфты сцепления и муфты сцепления УКМ вращается по инерции при трогании трактора с места. Остановка первичного вала необходима для безударного включения передач, что предохраняет торцы зубьев шестерен коробки передач от скалывания. [18]