Станина - статор
Cтраница 2
 |
Центровка валов методом обхода одной точкой.| Центровка валов по струне.| Выверка положения магнитных осей статора и ротора. [16] |
Регулировку зазоров производят путем подбора соответствующих металлических прокладок под лапы станин статора и развороте его в поперечном направлении относительно продольной оси. [17]
Намотайте на каркасы катушек возбуждения шесть слоев обмоточного провода и прикрепите изготовленные катушки к станине статора при помощи винтов и гаек. [18]
Если конструкцией электродвигателя выводной щиток не предусмотрен, то выводные провода выводятся через окна или отверстия в станине статора и, где это предусмотрено, крепят к зажимным планкам. Кабельные наконечники к концам выводных проводов электродвигателей мощностью 20 кет и выше присоединяются пайкой или электросваркой. [19]
Если конструкцией электродвигателя выводной щиток не предусмотрен, то выводные провода выводятся через окна или отверстия в станине статора и, где это предусмотрено, крепятся к зажимным планкам. [20]
ВАО - взрывобезоп сный асинхронный обдуваемый; 315 - 710 - высота оси вращения, мм; М ченне длины станины статора; - 2 - ш - числи полюсои. [21]
Вал ротора вращается в подшипниках качения и - реже - в подшипниках скольжения, расположенных в подшипниковых щитах, которые крепятся болтами к станине статора. [22]
Станины статоров из проводящего материала ( обычно - алюминиевых сплавов) часто применяются в электрических машинах небольшой мощности. Длина сердечника считается бесконечно большой. Другие допущения оговариваются в приложении. Кроме размеров ярма и толщины проводящего слоя, задан суммарный магнитный поток, который замыкается через ярмо и окружающее его пространство. При решении задачи используются полученные в приложении 6 интегральные характеристики плоского проводящего слоя произвольной толщины g, расположенного в диэлектрике на расстоянии а от тела с бесконечно большой магнитной проницаемостью. [23]
Станина статора - сварная из толстолистовой стали, с лапами для крепления к фундаментной плите и отверстиями для крепления полюсов и щитов. Станина статора возбудителя устанавливается на общей с двигателем фундаментной плите. Сердечник полюса статора набран из штампованных листов электротехнической стали Э42 толщиною 0 5 мм. [24]
В машинах более крупных габаритов расчет приводит к станине, имеющей кольцевую коробчатую форму. Осевой размер станины статора выбирают при стояковых подшипниках наименьшим возможным, учитывая необходимость припуска по ширине для размещения нажимных шайб пакета статора. В случае же щитовых подшипников, особенно при машинах крупных габаритов ( при гребных двигателях) осевой размер станины выбирают значительно большим. [25]
Разработка конструкции начинается с определения величины вылета лобовых соединений обмотки статора и места, занимаемого междукатушечными, междугрупповыми и междуфазными соединениями обмотки. Затем выбирается высота станины статора с учетом: 1) того места, которое берут на себя щиты лобовых соединений, и 2) того пространства по высоте машины, которое необходимо для прохода охлаждающего воздуха к ротору. [26]
Из электронита штампуют концевые изоляционные листы сердечников статора, ротора и якоря, междуфазовые прокладки для лобовых частей обмоток асинхронных электродвигателей, шайбы, прокладки и другие детали. Электронитом изолируют шпильки пускорегулирующих сопротивлений и станины статора под лобовыми частями обмоток. Электронит применяется также в качестве вспомогательной подбандажной изоляции. Дешевый электронит является заменителем лакотканей, стеклотекстолита, а в некоторых случаях и миканита. [27]
Затем определяется положение подшипниковых опор, рассчитываются размеры вала и выбираются подшипники. При определении положения подшипниковой опоры со стороны контактных колец следует учесть необходимость создания достаточного пространства, чтобы обеспечивалась возможность сдвига станины статора в осевом направлении. Величина этого осевого сдвига выбирается с таким расчетом ( С на рис. 14 - 3), чтобы был возможен выем обмотки статора или обмотки ротора. [28]
Для машин постоянного тока и для синхронных и асинхронных машин необходимо, чтобы значение момента инерции поперечного сечения магнитного ярма или станины статора удовлетворяло указываемому аиже неравенству; величина входящих в это неравенство констант определилась из практики. [29]
 |
Допустимые радиальные зазоры в подшипниках качения.| Приварка к станине чугунной лапы электродвигателя.| Ремонт станины и подшипниковых щитов. [30] |
Страницы: 1 2 3