Cтраница 1
Станина центрифуги - литая чугунная, состоит из верхней и нижней частей. Насосная станция выполнена в виде отдельного агрегата, как в ФГН-2001-К-1, и устанавливается рядом с центрифугой. [1]
Станина центрифуги 2ОГН - 2201У - 1 представляет собой как бы соединение двух станин с зеркальным расположением на торцовых стенках всех штуцеров, приливов и люков. [2]
Станина центрифуги - литая чугунная со съемными тумбами под подшипники. Устанавливается она непосредственно на фундаменте. Внутренняя часть станины служит резервуаром для масла. Кожух 2 центрифуги - сварной из листовой стали с продольным горизонтальным разъемом вдоль оси машины. Во внутренней его части вертикальные перегородки отделяют зону сухого осадка от зон промывных вод и фильтрата, а также среднюю зону кожуха, являющуюся сборником утечек масла, от зон, которые расположены против тыльных частей роторов и служат для сбора утечек фильтрата и масла. Жидкость из каждой зоны отводится через штуцера. [3]
![]() |
Конструктивная схема центрифуг типа ТВ. [4] |
Станина центрифуги подвешена на трех тягах с шаровыми шарнирами и пружинами в колоннах /, установленных на фундаментной плите 6, что позволяет валу ротора самоустанавливаться и уменьшает динамическую нагрузку на подшипники при возникновении дисбаланса. [5]
Станина центрифуги - литая чугунная, состоит из верхней и нижней частей. Насосная станция выполнена в виде отдельного агрегата, как в ФГН-2001-К-1, и устанавливается рядом с центрифугой. [6]
Станина центрифуги 2ОГН - 2201У - 1 представляет собой как бы соединение двух станин с зеркальным расположением на торцовых стенках всех штуцеров, приливов и люков. [7]
Станина центрифуги - литая чугунная со съемными тумбами под подшипники. Устанавливается она непосредственно на фундаменте. Внутренняя часть станины служит резервуаром для масла. Кожух 2 центрифуги - сварной из листовой стали с продольным горизонтальным разъемом вдоль оси машины. Во внутренней его части вертикальные перегородки отделяют зону сухого осадка от зон промывных вод и фильтрата, а также среднюю зону кожуха, являющуюся сборником утечек масла, от зон, которые расположены против тыльных частей роторов и служат для сбора утечек фильтрата и масла. Жидкость из каждой зоны отводится через штуцера. [8]
Станина центрифуги несет эксцентриковый привод с автономным приводом и упруго связана ( са) с опорой фундаментной рамы. [9]
Станина центрифуги - литая чугунная, состоит из верхней и нижней частей. Насосная станция выполнена в виде отдельного агрегата, как в ФГН-2001-К-1, и устанавливается рядом с центрифугой. [10]
Станина центрифуги 2ОГН - 2201У - 1 представляет собой как бы соединение двух станин с зеркальным расположением на торцовых стенках всех штуцеров, приливов и лю ков. [11]
Станина центрифуги - литая чугунная со съемными тумбами под подшипники. Устанавливается она непосредственно на фундаменте. Внутренняя часть станины служит резервуаром для масла. Кожух 2 центрифуги - сварной из листовой стали с продольным горизонтальным разъемом вдоль оси машины. Во внутренней его части вертикальные перегородки отделяют зону сухого осадка от зон промывных вод и фильтрата, а также среднюю зону кожуха, являющуюся сборником утечек масла, от зон, которые расположены против тыльных частей роторов и служат для сбора утечек фильтрата и масла. Жидкость из каждой зоны отводится через штуцера. [12]
Станина центрифуг ФГН-1801К-1, ОГН-1801К-1 и ФГН-1801К-2 изнутри покрывается сталью Х18Н10Т или Х17Н13МЗТ, в соответствии с исполнением машины. Уплотнения 18 главного вала на выходах из станины - металлические лабиринтные. [13]
Станина центрифуги ФГН-2001К-1 по своей конструкции в основном аналогична станине центрифуги ФГН-180, но имеет ряд существенных отличий. Верхняя ее часть выполнена сварной из листовой нержавеющей стали, а нижняя - комбинированной: корпус и днище - из листовой стали, а тумбы под опоры главного вала и ротора отлиты из углеродистой стали 25Л - П и приварены к корпусу. Поскольку внутренняя поверхность передней тумбы одновременно является течкой отфильтрованного продукта, она футерована листовой нержавеющей сталью. В этой машине маслонасос-ная станция, в отличие от центрифуги ФГН-180, вынесена из станины ( задней тумбы) и выполнена как самостоятельный агрегат. [14]
Станина центрифуг ФГН-1801К-1, ОГН-1801К-1 и ФГН-1801К-2 изнутри покрывается сталью Х18Н10Т или Х17Н13МЗТ, в соответствии с исполнением машины. Уплотнения 18 главного вала на выходах из станины - металлические лабиринтные. [15]