Станина - центрифуга - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если мужчина никогда не лжет женщине, значит, ему наплевать на ее чувства. Законы Мерфи (еще...)

Станина - центрифуга

Cтраница 1


Станина центрифуги - литая чугунная, состоит из верхней и нижней частей. Насосная станция выполнена в виде отдельного агрегата, как в ФГН-2001-К-1, и устанавливается рядом с центрифугой.  [1]

Станина центрифуги 2ОГН - 2201У - 1 представляет собой как бы соединение двух станин с зеркальным расположением на торцовых стенках всех штуцеров, приливов и люков.  [2]

Станина центрифуги - литая чугунная со съемными тумбами под подшипники. Устанавливается она непосредственно на фундаменте. Внутренняя часть станины служит резервуаром для масла. Кожух 2 центрифуги - сварной из листовой стали с продольным горизонтальным разъемом вдоль оси машины. Во внутренней его части вертикальные перегородки отделяют зону сухого осадка от зон промывных вод и фильтрата, а также среднюю зону кожуха, являющуюся сборником утечек масла, от зон, которые расположены против тыльных частей роторов и служат для сбора утечек фильтрата и масла. Жидкость из каждой зоны отводится через штуцера.  [3]

4 Конструктивная схема центрифуг типа ТВ. [4]

Станина центрифуги подвешена на трех тягах с шаровыми шарнирами и пружинами в колоннах /, установленных на фундаментной плите 6, что позволяет валу ротора самоустанавливаться и уменьшает динамическую нагрузку на подшипники при возникновении дисбаланса.  [5]

Станина центрифуги - литая чугунная, состоит из верхней и нижней частей. Насосная станция выполнена в виде отдельного агрегата, как в ФГН-2001-К-1, и устанавливается рядом с центрифугой.  [6]

Станина центрифуги 2ОГН - 2201У - 1 представляет собой как бы соединение двух станин с зеркальным расположением на торцовых стенках всех штуцеров, приливов и люков.  [7]

Станина центрифуги - литая чугунная со съемными тумбами под подшипники. Устанавливается она непосредственно на фундаменте. Внутренняя часть станины служит резервуаром для масла. Кожух 2 центрифуги - сварной из листовой стали с продольным горизонтальным разъемом вдоль оси машины. Во внутренней его части вертикальные перегородки отделяют зону сухого осадка от зон промывных вод и фильтрата, а также среднюю зону кожуха, являющуюся сборником утечек масла, от зон, которые расположены против тыльных частей роторов и служат для сбора утечек фильтрата и масла. Жидкость из каждой зоны отводится через штуцера.  [8]

Станина центрифуги несет эксцентриковый привод с автономным приводом и упруго связана ( са) с опорой фундаментной рамы.  [9]

Станина центрифуги - литая чугунная, состоит из верхней и нижней частей. Насосная станция выполнена в виде отдельного агрегата, как в ФГН-2001-К-1, и устанавливается рядом с центрифугой.  [10]

Станина центрифуги 2ОГН - 2201У - 1 представляет собой как бы соединение двух станин с зеркальным расположением на торцовых стенках всех штуцеров, приливов и лю ков.  [11]

Станина центрифуги - литая чугунная со съемными тумбами под подшипники. Устанавливается она непосредственно на фундаменте. Внутренняя часть станины служит резервуаром для масла. Кожух 2 центрифуги - сварной из листовой стали с продольным горизонтальным разъемом вдоль оси машины. Во внутренней его части вертикальные перегородки отделяют зону сухого осадка от зон промывных вод и фильтрата, а также среднюю зону кожуха, являющуюся сборником утечек масла, от зон, которые расположены против тыльных частей роторов и служат для сбора утечек фильтрата и масла. Жидкость из каждой зоны отводится через штуцера.  [12]

Станина центрифуг ФГН-1801К-1, ОГН-1801К-1 и ФГН-1801К-2 изнутри покрывается сталью Х18Н10Т или Х17Н13МЗТ, в соответствии с исполнением машины. Уплотнения 18 главного вала на выходах из станины - металлические лабиринтные.  [13]

Станина центрифуги ФГН-2001К-1 по своей конструкции в основном аналогична станине центрифуги ФГН-180, но имеет ряд существенных отличий. Верхняя ее часть выполнена сварной из листовой нержавеющей стали, а нижняя - комбинированной: корпус и днище - из листовой стали, а тумбы под опоры главного вала и ротора отлиты из углеродистой стали 25Л - П и приварены к корпусу. Поскольку внутренняя поверхность передней тумбы одновременно является течкой отфильтрованного продукта, она футерована листовой нержавеющей сталью. В этой машине маслонасос-ная станция, в отличие от центрифуги ФГН-180, вынесена из станины ( задней тумбы) и выполнена как самостоятельный агрегат.  [14]

Станина центрифуг ФГН-1801К-1, ОГН-1801К-1 и ФГН-1801К-2 изнутри покрывается сталью Х18Н10Т или Х17Н13МЗТ, в соответствии с исполнением машины. Уплотнения 18 главного вала на выходах из станины - металлические лабиринтные.  [15]



Страницы:      1    2    3    4