Левая станина
Cтраница 2
 |
Левая группа станка СПД 675 - 950. [16] |
Выдвижной вал соединяется с главным валом правой группы во время работы механизмов формирования борта. В левой станине размещены цилиндр 3 для привода рычажного механизма и цилиндр 4 привода шаблона. [17]
Левая станина ( рис. 3.5) также представляет собой сварную конструкцию 1 коробчатого типа, в которой установлен на подшипниках скольжения выдвижной вал 5, размещены приводы 6 рычажного механизма формирования борта и шаблона для посадки бортового крыла, привод 2 левого дополнительного барабана и пневматический фиксатор 7, по конструкции аналогичный фиксатору правой группы. На верхней стенке левой станины установлен дополнительный барабан с пневмоприводом. [18]
Левый и правый механизмы одинаковы по конструкции; аналогичны по конструкции и пневмоцилиндры механизмов. Левый механизм установлен в левой станине сборочного станка на выдвижном валу соосно со сборочным барабаном. [19]
Сборка покрышки начинается с установки крыла на шпильки шаблона правого механизма формирования борта, для чего барабан складывается, а крылья протаскиваются через него. Одно крыло устанавливается на шпильки, а другие закладываются в сборочный барабан. Левая станина подается в рабочее положение, на шпильки левого шаблона надевается крыло, выдвигается упорный центр. Механизмы формирования борта могут быть включены в работу только после подвода станины левой группы в рабочее положение, выдвижения упорного центра и нахождения прикатчиков в исходных положениях. [20]
 |
Выдвижная труба левой группы станка СПД 1070 - 1900. [21] |
Внутри трубы /, вмонтированной в станине левой группы, имеется пневмоцилиндр 2 двустороннего действия. Корпус пневмо-цилиндра крепится к трубе. Шток 3 пневмоцилиндра неподвижно закреплен на задней стенке левой станины. [22]
Страницы: 1 2