Балансировочные станки
Cтраница 4
Автоматические балансировочные станки, работающие с добавлением корректирующих масс, необходимы для уравновешивания тонкостенных роторов. [46]
Поэтому необходима самая тщательная балансировка ( уравновешивание) вращающихся частей машин. Применяются специальные балансировочные станки, на которых проверяется каждая деталь. Она вращается с очень большой скоростью, при которой быстро и точно определяется, есть ли неуравновешенность масс и центробежных сил, с какой стороны и насколько она велика. Для этого деталь вращается на упругой раме с пружинами, которая колеблется и отклоняется в ту или другую сторону, на больший или меньший угол. [47]
Затем повторяют балансировку первой стороны и в случае необходимости устанавливают дополнительный балансировочный груз. На электромашиностроительных заводах применяют автоматические балансировочные станки, на которых величину и положение балансировочного груза определяют по показаниям приборов. [48]
 |
Схема неуравновешенности роторов. [49] |
Для динамической балансировки роторов малых и средних машин при индивидуальном производстве применяют легко переналаживаемые универсальные станки, а при серийном - специальные высокопроизводительные станки, приспособленные для балансировки одного какого-либо типа ротора. В условиях массового производства применяют автоматизированные балансировочные станки, легко встраиваемые в автоматические линии. [50]
Балансировку производят до неурановешенности 35 - 150 г - мм, После балансировки одной половины вал переворачивают и производят балансировку второй половины. В настоящее время наша промышленность выпускает совершенные балансировочные станки, работающие на электрической схеме и дающие более точные показания, на которых балансировка производится в один прием. [51]
Для роторов электрических машин с рабочей скоростью 3000 об / мин и ниже балансировочная скорость может быть любой. Для роторов электрических машин с большими рабочими скоростями рекомендуется выбирать балансировочные станки со скоростью вращения, возможно более близкой к рабочей скорости. Роторы электрических машин не представляют собой единого целого: при вращении под действием центробежных сил возможно смещение обмотки, ослабление посадок отдельных частей. Этим объясняется, например, тот факт, что степень уравновешенности ротора иногда меняется после испытания на угонную скорость, при которой центробежные силы почти в 1 5 раза больше, чем при номинальной скорости. Окончательный контроль вибрации собранных машин производится при рабочей скорости, но после испытаний на максимальную скорость. [52]
Статическая неуравновешенность легко обнаруживается при установке детали опорными шейками на параллели или - диски в специальных приспособлениях. Для проведения динамической балансировки деталей и комплектов типа тел вращения применяют специальные балансировочные станки. Дисбаланс ликвидируется обычно сверлением отверстия в одной из деталей. Иногда устранение дисбаланса осуществляется наплавлением металла на противоположной от места дисбаланса стороне детали. Для окончательной ликвидации неуравновешенных сил инерции необходимо проводить динамическую балансировку комплектов в сборе. Балансировка их непосредственно на станке не дает высокой точности из-за большой разности между собственной частотой колебаний комплекта как твердого тела и частотой возмущений от неуравновешенных сил. ЭНИМСом разработан и испытан метод балансировки комплектов в сборе на качающейся платформе. [53]
Ось вращения ротора в станках, предназначенных для динамической балансировки, может быть или неподвижной, или может двигаться относительно станины. В зависимости от числа возможных движений оси вращения ( числа ее степеней свободы) балансировочные станки целесообразно разделить на три группы. Примеры станков первой группы будут рассмотрены ниже. [54]
На базе универсальных балансировочных станков заводом им. Октябрьской революции выпускаются и отдельные их модификации - станки с встроенными сверлильными головками и специальные балансировочные станки. [55]
В настоящее время количество различных типов балансировочных станков достигло значительных размеров и имеет явную тенденцию к дальнейшему расширению. Доля проектных работ в общей сумме затрат по созданию балансировочных станков значительно выше, чем в других видах машиностроения, так как балансировочные станки различных типов используются в небольших количествах. [56]
В 1956 г. производство средних и тяжелых балансировочных-станков конструкции ЭНИМС передано Минскому станкостроительному заводу им. При освоении производства балансировочных станков в их конструкцию были внесены некоторые изменения, технические характеристики станков при этом остались без изменения. Все средние и тяжелые балансировочные станки, выпускаемые этим заводом, имеют унифицированное ваттметровое измерительное устройство. [57]
Страницы: 1 2 3 4