Cтраница 2
На таком же принципе сконструировано и приспособление для шлифования гнезд шпинделей сверлильных, расточных и других станков. Приспособление ( рис. 17) крепится на стол полностью собранного станка и устанавливается по гнезду шпинделя. Шлифование производится при вращении шпинделя от своего привода. [16]
Разбирать и собирать станок должны опытные специалисты-сборщики, хорошо знающие конструкцию станка и все особенности сборки и разборки. От слесаря зависит сохранность деталей от порчи и поломок, а также нормальная бесперебойная работа собранного станка. В частичной разборке и сборке принимает участие и буровой персонал. [17]
В каждом из потоков находится по пяти станков в различных стадиях сборки. Каждая из пяти рабочих бригад выполняет следующие операции на каждом из собираемых станков: первая снимает и перемещает собранный станок на испытательный стенд и ставит на его место станину для сборки следующего станка; вторая пришабривает по станине каретку суппорта; третья монтирует суппорт, коробку скоростей и подач, ходовой винт, валик и гитару; четвертая монтирует верхнюю часть суппорта, мостик задней бабки и заднюю бабку; пятая осуществляет монтаж электропривода, пуск, обкатку станка и его проверку на точность. [18]
Станки, имеющие ременный привод, перед пуском их от электропривода могут быть провернуты вручную. Эта возможность должна непременно использоваться, так как провертывание вручную перед запуском от электродвигателя является наиболее безопасным способом предварительного опробования собранного станка. [19]
Сборку сборочных единиц и агрегатов нужно производить в соответствии с требованиями сборочных чертежей и обеспечить точность взаимного положения деталей. После сборки сборочных единиц, механизмов и агрегатов их нужно испытать. По окончании испытания производят общую сборку станка. Собранный станок должен обеспечивать нормальную работу всех вместе взятых сборочных единиц и механизмов. [20]
Кроме испытания станка под нагрузкой, производят испытание станка на точность и жесткость. Собранный после ремонта станок перед его эксплуатацией проверяют на точность. Проверку на точность станка осуществляет контрольный мастер с обязательным участием представителей ремонтно-механического цеха. Технический контроль предусматривает проверку геометрической точности и жесткости станка и измерение точности обрабатываемых на станке деталей. Проверка точности станков, вышедших из ремонта, выполняется по нормам точности для приемки новых станков согласно ГОСТу 8 - 53 Станки металлорежущие. Испытание на жесткость станков соответствующих групп производится в соответствии с требованиями ГОСТа 7035 - 54 Станки металлорежущие. Выявленные в процессе испытания дефекты заносят в ведомость дефектов и передают для устранения ремонтной бригаде. Осмотр, испытание и проверка собранного станка производится в присутствии бригадира слесарей-сборщиков, мастера ремонтно-механического цеха и контрольного мастера. Затем проверяют отдельные узлы станка, наличие таблиц, ограждения, необходимые при обслуживании станка, и др. После окончательной проверки станок обезжиривают, грунтуют и красят. Станок передается в цех по акту для его эксплуатации. [21]