Станция

Cтраница 2

Станция смонтирована в закрытом утепленном кузове-фургоне типа СГП-7Б на шасси автомобиля ЗИЛ-131. Кузов лаборатории разделен перегородкой на лебедочное отделение и отделение оператора. В лебедочном отделении установлены двухбарабанная лебедка с автоматическими укладчиками кабеля и проволоки, смоточное устройство, предназначенное для намотки сетевого кабеля и кабеля, идущего к устьевой аппаратуре, фара задняя для освещения скважины, бензоэлектроагрегат АБ-1-0 / 230 для автономного питания ( при необходимости) аппаратуры, осветительная аппаратура, запасной баллон. [16]

Станция предназначена для переездов по дорогам всех видов и бездорожью. [17]

Типовой проект сливной станции. [18]

Станция оборудуется приточно-вытяжной вентиля цией. Для расчета вентиляции принимается обмен воздуха в течение 1 ч в помещениях решеток и песколовок - 10; в прочих помещениях - по санитарным нормам проектирования промышленных предприятий. [19]

Станция укомплектована арматурой и устройствами для подсоединения к скважине. [20]

Станция представляет собой сварную раму, которая крепится на тележке, снабженной обрезиненными колесами. На раме смонтированы бензиновый двигатель Дружба-4 и два генератора постоянного тока, закрытые кожухом. На тележке крепят топливный бак, приборный щит с измерительными приборами и токопод-водящими клеммами и ручку управления двигателем. [21]

Тиристорные станции управления серии ТСУ. [22]

Станция может быть реверсивного или нереверсивного исполнения. [23]

Станции поставляются в металлических кожухах. Электрические соединения станций с внешними цепями осуществляются через втычные разъемы. Отдельные блоки станции собраны в кассеты. Станции поставляются в зависимости от реверсивного или нереверсивного исполнения в одной, двух или трех кассетах. [24]

Станция может начать передачу сразу после поступления к ней маркера и должна передать маркер дальше в течение короткого интервала времени. [25]

Станции Львов, АМСГ, и Донецк, АМСГ, несколько отличаются своим физико-географическим местоположением ( рельеф местности холмистый), однако суточный ход направления ветра также не прослеживается. [26]

Принципиальная схема станции управления ПГХ 5072. [27]

Станция предназначена для установки в помещении сарайного типа или в южных районах под навесом. Транспортировка и хранение станций могут быть при температурах от - 35 до 40 С. [28]

Суточный ход направления ветра и штилей ( % [ TABLE ] составлена по тем же данным, что и 11. Повторяемость направлений ветра так же, как и в 1 и 2, дается в процентах от общего числа наблюдений без учета штилей. Повторяемость штилей рассчитывалась от общего числа наблюдений над скоростью ветра. Данные осреднены по календарным сезонам для того, чтобы уменьшить случайные отклонения, связанные к коротким периодом наблюдений. [29]

Станция Горький, Стригино расположена на ровном месте, вдали от водоема, и суточный ход направления ветра выражен очень слабо. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5