Станция
Cтраница 4
Станция расположена на двухпутном участке и имеет два главных пути In и Пп, являющихся продолжением путей перегона без отклонений на стрелочных переводах, два боковых приемо-отправоч-ных пути Зп и 4п, четыре стрелочных съезда и четыре одиночных стрелочных перевода. Все стрелки изображаются в нормальном плюсовом положении. Входные стрелки в горловинах станции занимают положение, соответствующее движению по главному пути. [46]
Станции и пульты управления выпускаются заводами в смонтированном виде, поэтому на месте монтажа их только устанавливают и присоединяют к соответствующим зажимам жилы подходящих и отходящих кабелей. [47]
Станция состоит из четырех компрессоров с необходимыми КИП и аппаратурой, влагоотделяющего фильтра и воздушного ресивера. Очистка запыленного воздуха при загрузке силосов производится рукавными фильтрами. Сосуды устанавливают на блок-санях, которые размещаются на фундаментах. [48]
Станция может работать в контрольном ( тестовом) режиме для проверки работоспособности всех каналов устройства автоматики. Устройство автоматики размещается в специальных павильонах типа ПОСТ-1 и рассчитано на работу при следующих условиях: температура воздуха от 5 до 40 С; относительная влажность 80 % при температуре 35 С и ниже. [49]
Станция для смены и ремонтов планирной и выталкивающей штанг требует специально оборудованной площадки. [50]
Станции для ремонта и хранения дверей устанавливают на концевых и межбатарейных площадках с коксовой и машинной сторон батареи. Эти станции могут быть стационарными, вращающимися и опускающимися. В стационарных станциях устанавливаются резервные двери; в поворотных и опускающихся производят замену футеровки и слесарные работы. Опускающиеся станции позволяют ремонтировать двери в горизонтальном положении, футеровкой вверх или вниз. Опускание дверей производится с помощью лебедки и тросов, проходящих через систему блоков. [51]
Станция работает по двухконтурной схеме. Итоги эксплуатации первой в мире атомной электростанции свидетельствуют о ее надежности и безопасности. Опыт работы Обнинской АЭС и проведенные на этой станции многочисленные экспериментальные исследования позволили решить многие задачи по дальнейшему совершенствованию схем будущих АЭС, увеличению их мощности, улучшению технико-экономических показателей. [52]
Станция разработана на основе АТС К-40 / 80 и предназначена для использования в качестве оконечной и узловой ( промежуточной) сельской АТС. Станция блочного типа, начальная ее емкость - 50 номеров с возможностью расширения до 200 номеров блоками по 50 номеров. [53]
Станции выпускаются емкостью, кратной 100 номерам. При наличии одной ступени группового искания - ГИ предельная емкость станции может достигать 500 номеров, с одновременным включением до 12 направлений внешней связи. Для увеличения емкости вводятся дополнительные ступени ГИ. [54]
Станция приспособлена для переноса на лямках на спине и может работать во время движения. В ее комплект входит штыревая антенна. [55]
Станции с паровыми турбинами в настоящее время являются основными и наиболее распространенными. Станции с двигателями внутреннего сгорания обычно имеют небольшую мощность и чаще всего встречаются в небольших населенных пунктах и на транспорте. Станции с газовыми турбинами имеют большое будущее, с созданием мощных газовых турбин они займут надлежащее место в энергетике. [56]
 |
Схема размещения основного оборудования открытых НПС. [57] |
Станции автоматизируются в объеме, обеспечивающем их эксплуатацию оез постоянного присутствия дежурного персонала. Предусматривается дистанционное программно-автоматическое управление отдельными насосами из операторной или из центрального диспетчерского пункта при помощи средств телемеханики. [58]
Станции и подстанции радиотрансляционных узлов оборудуют заземляющим устройством, которое является одновременно рабочим и защитным. Сопротивление заземления при мощности питающего трансформатора до 100 ква включительно должно быть не более 10 ом и при мощности питающего трансформатора выше 100 ква не более 4 ом. К заземлению присоединяют ( параллельно ж заземляющей шине) металлические части оборудования; каркасы распределительных щитов, щитов управления, щитков и шкафов; корпуса электрических машин, трансформаторов и т.п.; металлические оболочки и броню контрольных и силовых кабелей; стальные трубы электропроводки и другие металлические конструкции, связанные с установкой электрооборудования; металлические корпуса передвижных и переносных электроприборов; вторичные обмотки переносных понижающих трансформаторов. [59]
Станция контролирует и регистрирует следующее. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5