Cтраница 1
Станции назначения документы на выданные грузы передают в УРТК, где производятся окончательные расчеты с грузополучателем. [1]
Станции назначения - пункты выгрузки труб и дру-гих материалов - согласовывают при составлении проекта организации строительства с управлениями и отделениями железных дорог Министерства путей сообщения, затем окончательно устанавливают в проекте производства работ. [2]
Станция назначения по прибытии груза вносит в накладную и дорожную ведомость ( см. комментарий к ст. 38) изменение грузополучателя. Об изменении грузополучателя станция назначения сообщает станции отправления, которая в случае, если к заявлению грузоотправителя была приложена грузовая квитанция, указывает в ней нового грузополучателя, удостоверяет это исправление подписью товарного кассира и штемпелем станции. После исправления грузовая квитанция возвращается грузоотправителю. [3]
Станция назначения дополнительно указывается станция железной дороги, через которую груз передается на новостройку или обратно. [4]
Станция назначения, принимая вагон после выгрузки груза, проверяет наличие и исправность приспособлений по описи, а также исправность вагона. [5]
Станция назначения при выдаче груза, прибывшего маршрутом ( группой), на отцепленный в пути вагон составляет коммерческий акт ( форма ГУ-22) с указанием номера досылочной дорожной ведомости, по которой он будет дослан. Копию акта выдают получателю. [6]
Станция назначения производит окончательный расчет провозных платежей по накладной за вагоны, прибывшие в составе маршрута или группы, и за вагоны, следующие по досылоч-ным дорожным ведомостям. [7]
Станция назначения при уточнении наименования груза в соответствии с § 7 Тарифного руководства № 1 под прежним неточным наименованием указывает уточненное наименование груза согласно Алфавиту к номенклатуре грузов. Эта отметка заверяется подписями агента дороги и грузополучателя и штемпелем станции. Убедившись, что накладная на предъявленный к перевозке груз заполнена правильно и содержит все необходимые для таксировки данные, приступают к определению тарифного расстояния, от которого зависит размер провозной платы. [8]
Станция назначения может быть изменена при перевозке грузов назначением в установленные пункты распыления ( заад-ресовки) или на входные ( распределительные) станции дороги. Следовательно, плата рассчитывается без перелома тарифа. [9]
Станция назначения по прибытии груза проверяет расчет платежей за данную перевозку, устанавливает правильность взыскания станцией отправления тарифа и производит при необходимости окончательные расчеты с грузополучателем. [10]
Станцию назначения груза изменяют ( переадресовка) порядком, предусмотренным ст. 60 Устава железных дорог. Заявление о переадресовке адресуют в копни первоначальному грузополучателю. Если новый получатель не входит в систему организации, подавшей заявление о переадресовке, в последнем должно быть указано о согласии его принять груз или к заявлению приложено подтверждение такого согласия. Подтверждения получателя не требуется, если переадресовка делается по заявлению сбытовой организации в порядке регулировки снабжения. [11]
Станцией назначения считается место приемки топлива от транспортных организаций или поставщика, устанавливаемое руководством электростанции. [12]
Станцией назначения считается место приемки топлива от транспортных организаций или поставщика, устанавливаемое руководством электростанции. [13]
Станцией назначения считается остановочный пункт, до которого пассажир оплатил право проезда. [14]
На станции назначения разрядные ( взрывчатые) и сильно действующие ядовитые вещества могут храниться не более 12 часов с момента прибытия, а все остальные опасные грузы - не более 24 часов. [15]