Cтраница 1
Станция отправления должна составить дорожную ведомость, заполнить вагонный лист и выдать грузоотправителю грузовую квитанцию. [1]
![]() |
Ярлыки, наклеиваемые на контейнеры при перевозке опасных грузов. [2] |
Станция отправления проставляет такие же штемпеля на вагонном листе. [3]
Станция отправления обязана проставить такой штемпель в вагонном листе и штемпеля: Не спускать с горки, Прикрытие 12 / 4 - 4 - 4 - 4 в накладной и вагонном листе. [4]
Станция отправления в суточный срок устанавливает и сообщает станции назначения дату отправления груза, номер вагона, номер контейнера, номер поезда, а для мелких отправок и контейнеров, кроме того, и станцию сортировки. Станция перехода груза определяет по натурным листам время проследования груза и в суточный срок сообщает станции назначения время перехода, номер вагона, номер поезда и станцию расформирования поезда. [5]
Станция отправления, приняв груз к перевозке, наносит на нем железнодорожную маркировку. В ней указывается порядковый номер книги приема груза к отправлению и через тире - количество мест. [6]
Станции отправления не могут предопределить все обстоятельства, сопутствующие продвижению груза в пути следования до станции назначения. Большая часть грузов направляется маршрутами до определенных пунктов с дальнейшим распылением от этих пунктов. Невозможно в некоторых случаях также точно установить, какие дороги фактически будут участвовать в перевозке, так как грузы могут быть направлены с отклонением от первоначального направления. Наряду с этим дороги отправления не знают, какие именно платежи, связанные с перевозкой, могут возникнуть на станции назначения. [7]
Станция отправления при заполнении дорожной ведомости в соответствующей графе указывает прописью сумму, взысканную при отправлении, и эту же сумму прописью отражает в талоне дорожной ведомости. [8]
Станция отправления, получив накладную от отправителя груза, принимает по ней груз к перевозке, получает с отправителя следуемую с него сумму за провоз груза и выдает ему квитанцию в приеме груза к перевозке. Накладная следует с грузом по назначению. [9]
Станции отправления железных дорог обеспечивают грузоотправителей информацией об утвержденных технических нормах. [10]
Станцией отправления пассажира считается тот остановочный пункт, за право проезда от которого пассажир оплатил билет. При совершении обратной поездки по билету, дающему право на обратную поездку, станцией отправления считается конечный остановочный пункт, до которого пассажир оплатил право проезда. [11]
Франко-вагон станция отправления - самый распространенный в российской экономике вид взаиморасчетов между продавцом и покупателем. Поставщик доставляет товары на станцию ( воздушный, морской или речной порт), загружает их в вагон или транспортное судно. Далее покупатель оплачивает тарифы последующей транспортировки и разгрузочные работы или транспортные издержки включаются поставщиком в счет, выставляемый покупателю. [12]
На станции отправления недогруз вагонов и отказ грузоотправителя догрузить вагоны подтверждаются актом общей формы. На станции назначения недостача веса против указанного в накладной удостоверяется коммерческим актом, а недогруз вагонов при отсутствии недостачи - актом общей формы. [13]
Франко-вагон станция отправления - самый распространенный в российской экономике вид взаиморасчетов между продавцом и покупателем. Поставщик доставляет товары на станцию ( воздушный, морской или речной порт), загружает их в вагон или транспортное судно. Далее покупатель оплачивает тарифы последующей транспортировки и разгрузочные работы или транспортные издержки включаются поставщиком в счет, выставляемый покупателю. [14]
![]() |
Схема увязки перегонных устройств со станционными. [15] |