Изменение - количество - подаваемое топливо
Cтраница 2
 |
Схема работы одноплунжерного топливного насоса. [16] |
Для правильной работы двигателя необходимо, чтобы подача топлива во все цилиндры была одинаковой, поэтому все насосные секции должны быть отрегулированы на одинаковую подачу. Изменение количества подаваемого топлива происходит за счет изменения конца подачи, что достигается поворотом плунжера за поводок, связанный с рейкой насоса, передвигаемой регулятором. [17]
В этом случае регулятор должен воздействовать на органы управления подачи топлива в камеру сгорания. С изменением количества подаваемого топлива соответственно изменяется температура рабочего газа. [18]
Для каждого числа оборотов крутящий момент и, соответственно, эффективная мощность, снимаемая с вала двигателя, могут изменяться от нуля ( холостой ход) до некоторого максимального значения. Изменение крутящего момента и мощности при определенном числе оборотов достигается изменением количества подаваемого топлива или смеси топлива с воздухом, что осуществляется при помощи органов управления двигателя. [19]
Давление топлива в надплунжерном пространстве резко падает, нагнетательный клапан 6 закрывается, и подача топлива к форсунке прекращается. Происходит отсечка подачи топлива, несмотря на продолжающийся подъем плунжера. Изменение количества подаваемого топлива достигается изменением момента отсечки подачи, который зависит от величины зазора между ударником и стержнем отсечного клапана. Если при повороте эксцентрикового валика 8 зазор уменьшается, то отсечка подачи наступает раньше. Активный нагнетательный ход плунжера сокращается, и подача топлива уменьшается. Увеличение указанного зазора ведет к увеличению подачи. [20]
Показателями равномерного распределения нагрузки по цилиндрам дизеля служат одинаковые температуры отработавших газов и давления сгорания топлива в цилиндрах. Температуру отработавших газов измеряют пирометрической установкой ( термопарами, вмонтированными в выпускные патрубки каждого цилиндра), а давление сгорания - максиметром, прикрепляемым к индикаторному крану. Температуру отработавших газов регулируют изменением количества подаваемого топлива насосом. [21]
Так, на буровых установках Уралмаш глубокого бурения три ( или два) дизеля работают на лебедку или буровой насос, а дна других дизеля - на второй буровой насос. Для достижения максимальной экономичности необходимо, чтобы мощности, развиваемые каждым дизелем, работающим в одном блоке, были одинаковы. Этот показатель оценивается по частоте вращения и расходу топлива каждым дизелем и должен быть у всех дизелей одинаковым, что достигается изменением количества подаваемого топлива на каждом дизеле. Работа дизелей с неодинаковой мощностью приводит к перерасходу топлива. [22]
В этих случаях требуются приборы столь малой производительности, что необходимая подача горючего может быть обеспечена применением фитилей, обладающих развитой тонко-капиллярной системой. С помощью капиллярных сил жидкость подается к открытой части фитиля, на поверхности которого она испаряется и в испаренном виде вступает в зо у первичного смесеобразования. Испарение идет за счет излучения поверхности горящего факела на поверхность фитиля. Изменяя свободную, испаряющую поверхность фитиля, регулируют, в известных пределах количество испаренного топлива, вступающего в первичное смесеобразование. Этот процесс первичного смесеобразования, сводящийся к испарению, частичному пирогенетическому разложению и смешению с первичным воздухом, подготавливает топливо к основному процессу окончательного распада простейших газообразных углеводородов с сосредоточенным выделением твердых ярко светящихся частиц углерода и с окончательным сгоранием в зоне наиболее высоких температур. Самый процесс горения происходит в зоне смешения первичной смеси со вторичным воздухом, который в этом случае количественно значительно преобладает над первичным. Основная часть процесса идет чисто диффузионным порядком, и протяженность зоны горения. Профиль таких каналов определяется размерами и формой грибка и лампового стекла в круглых горелках, размерами и формой губ и стекла плоской горелки. Под воздействием такого принудительного смешения зона смесеобразования получается достаточно короткой и горение весьма сосредоточенным. Однако фиксированные, неизменяемые в данной горелке профили канала являются приемом установочной регулировки, а потому пределы эксшюатационного регулирования, производимого только за счет изменения количества подаваемого топлива ( за счет изменения свободной поверхности фитиля), оказываются весьма ограниченными. [23]
Страницы: 1 2