Транспортная станция

Cтраница 1

Транспортная станция ( ТС) - программа в информационном процессоре, организованная как совокупность взаимодействующих параллельных процессов. Существование, протекание и взаимодействие параллельных процессов и совместное использование ими процессора ИП обеспечиваются ядром ТС, которое функционально идентично ядру операционной программы. Транспортные станции обеспечивают как надежный обмен данными между независимыми абонентами в удаленных ИП, так и мультиплексирование независимых потоков данных от многих абонентов. [1]

Транспортная станция может быть реализована либо как часть ОС информационного процессора, либо как независимая системная задача. Последнее более предпочтительно, так как позволяет совместить нормальную эксплуатацию ИП с разработкой почтовой службы и ее модификаций. [2]

Транспортная станция может собирать из фрагментов письмо либо на своей памяти, либо на памяти абонента. [3]

Передающая транспортная станция может потребовать подтверждения о получении каждого письма или телеграммы. В то же время принимающая станция выдает передающей станции кредит на передачу писем. [4]

Примитивы транспортной станции будут описаны в виде макрокоманд, их реальное представление зависит от способа реализации ТС, от способа передачи параметров примитивов от абонента в ТС и от способа передачи кодов ответов от транспортной станции абонентам. [5]

Топологические структуры моноканальных сетей. [6]

Доступ транспортных станций к каналу связи осуществляется синхронно через стохастические ключи, замыкающиеся на i - й станции, например биномиально с вероятностью g i. Каждая транспортная станция имеет устройство цикловой синхронизации, обеспечивающее синхронность доступа. Работа сети может быть представлена несколькими временными диаграммами: основной с синхронно идущими физическими и канальным уровнями и вспомогательными, протокольные единицы на которых упаковываются и разупа-ковываются также синхронно или асинхронно. Последний способ выполнения временной диаграммы характерен для программной реализации. [7]

Уровень транспортного сервиса в иерархической системе протоколов s. [8]

Письмо передается транспортной станции как единое целое и должно быть также доставлено как единое целое соответствующей станцией адресованному порту. Телеграмма представляет собой блок информации, служащий обычно для прерывания. Телеграммы могут посылаться независимо от писем и могут использоваться, например, тогда, когда поток писем заблокирован. [9]

Ассоциации портов. [10]

В рамках ассоциаций транспортные станции обеспечивают передачу писем между математическими портами абонентов. Письмо представляет собой межабонентскую обменную единицу переменной длины. [11]

По этой макрокоманде транспортная станция возвращает абоненту буфер, который был передан им в распоряжение ТС. [12]

Формат дейтаграммы. [13]

ТС-приемник выделяет передающей транспортной станции кредиты. Единица кредита представляет собой разрешение на посылку одного письма по данному виртуальному каналу в данном направлении обмена. ТС-приемник команды, содержащей поле КРД-ЧСЛ, ин. [14]

С точки зрения абонентов транспортная станция представляет собой набор ресурсов - физических портов, с которыми абоненты соединяют свои внутренние математические порты для обмена данными с абонентами других ТС. Другим набором ресурсов ТС являются дескрипторы абонентов. Дескриптор абонента выделяется процессу пользователя транспортной станцией в момент его регистрации в качестве абонента почтовой службы. Физические порты и дескрипторы абонентов находятся в ТС, тем самым они защищены от абонентов. [15]

Страницы: 1 2 3 4