Дизель-электрическая станция

Cтраница 1

Дизель-электрические станции находятся постоянно в состоянии горячего резерва, которым предусматривается подогрев воды и масла в них до температуры 45 - 50 С. Если температура воды и масла будет ниже 45 С ( но не ниже 15 С), дизель-генератор считается непрогретым. [1]

Дизель-электрические станции находятся постоянно в состоянии горячего резерва, которым предусматривается подогрев воды и масла в них до температуры 45 - 50 С. [2]

Дизель-электрические станции ( ДЭС) применяют в качестве автономного, резервного или аварийного источника электропитания потребителей электроэнергии. Они могут быть стационарными, передвижными ( на автомобилях, прицепах, электропоездах) или контейнерными. При этом, как автономный источник электроэнергии дизельную установку эффективно использовать только в случае отсутствия доступа к централизованным электросетям, например, в большинстве северных территорий России, в районах Сибири и Дальнего Востока. Если же такой доступ есть, то установку по экономическим соображениям целесообразно использовать как резервный источник электроэнергии. [3]

Дизель-электрическая станция ДЭС-40М1 состоит из двигателя Д-60 Р мощностью 60 л. с. и генератора ЕС-Э2-4 С мощностью 30 кет. [4]

Кинематическая схема монтажного крана МКГ-16. [5]

Дизель-электрическая станция УДГ-50 состоит ДО двигателя Д-108 и генератора ЕСС-92-6М. [6]

Дизель-электрическая станция УДГ-50 состоит из двигателя Д 108 и генератора ЕСС-92-6М. Для привода механизмов на кране устанавливаются электродвигатели напряжением 380 / 220 а. [7]

Схемы систем аварийного а питания с аккумуляторной батареей ( а и с дизель-мотором ( б. АВ - автоматические выключатели. [8]

Дизель-электрическая станция ЭСДА-500 мощностью 500 кВт передвижного типа, размещена на двух крытых кузовах автомобильных прицепов машины МАЗ. На прицепах установлены дизель-генераторы с топливным и масляными баками, компрессор, шкаф управления, силовые выключатели, блок автоматики, кабельные барабаны с кабелем для подачи аварийного электропитания. Станция ЭСДА-500 используется для аварийного питания насосов обычного типа на магистральных нефтепроводах. [9]

Передвижные автоматизированные дизель-электрические станции ЭСД А используют как силовые и устанавливают на автоприцепе с капотом или на автоприцепе в кузове-фургоне. Выпускают их мощностью 20, 30, 100 и 200 кВт а первой или третьей степенью автоматизации. [10]

Мощность дизель-электрической станции расходуется на питание сварочного трансформатора и электродвигателей, приводящих в движение различные агрегаты установки, которые могут работать одновременно в процессе сварки. [11]

В дизель-электрических станциях и агрегатах применена усовершенствованная схема автоматики, сокращено время готовности к приему полной нагрузки и обеспечена возможность поддержания дизеля в горячем резерве. [12]

Далее более подробно будут рассмотрены дизель-электрические станции и газопоршневые электростанции на основе когенераторных установок. [13]

Характеристика привода. [14]

Источником питания электродвигателей крана является дизель-электрическая станция ДЭ. [15]

Страницы: 1 2 3 4