Cтраница 1
![]() |
Приспособление для проверки параллельности торцевых частей шкива и маховика при ременной передаче. [1] |
Регулирующая станция состоит из распределительного коллектора, на котором установлены регулирующие и запорные вентили. Коллектор монтируют на металлическом каркасе из угловой стали. [2]
Регулирующая станция предназначена для ручного регулирования подачи жидкого аммиака в охлаждающие приборы испарительной системы. [3]
Регулирующая станция для приема аммиака из железнодорожной цистерны состоит из трех коллекторов: через один ( общий коллектор) жидкий аммиак поступает из конденсатора, через два других, разобщенных между собой запорным вентилем, - в охлаждаемые батареи камер. Такое устройство регулирующей станции позволяет одновременно принимать аммиак из железнодорожной цистерны, через один коллектор и работать на охлаждение помещений через другой. Коллекторы разъединены между собой запорными вентилями. [4]
Регулирующая станция служит для регулирования и управления машиной. [5]
Регулирующая станция, теплообменник и ресивер смонтированы на испарителе. [6]
Регулирующая станция МФРС3 - 20 предназначена для регулирования подачи фреона в испаритель как при ручном, так и автоматическом управлении. [7]
Регулирующая станция полностью покрывает все изменения нагрузки в своей системе, а остальные ведущие станции временно помогают быстрее восстановить нормальные значения частоты и обменного потока мощности. [8]
![]() |
Регулирующая станция.| Регулирующий аммиачный вентиль. [9] |
Регулирующая станция ( рис. 92, а) состоит из коллектора, регулирующих и запорных вентилей. [10]
Регулирующая станция смонтирована на щите и установлена на корпусе испарителя. [11]
Регулирующая станция не имеет отдельного щита, но вся запорно-регулирующая и автоматическая аппаратура смонтирована в контуре агрегата. [12]
![]() |
Схема монтажа регулирующей станции. [13] |
Регулирующая станция служит для ручного регулирования подачи жидкого аммиака из испарителя к другим аппаратам. [14]
Регулирующая станция ФРС-25М служит для регулирования и управления машиной. [15]