Промышленная сортировочная станция
Cтраница 1
Промышленные сортировочные станции ( ПСС) могут быть заводскими ( ЗСС), обслуживающими крупные промышленные предприятия или несколько предприятий, районными ( РСС), обслуживающими предприятия промышленного узла. ЗСС, обычно располагаясь у входа на завод ( рис. 7), вблизи основных сырьевых складов и цехов переработки сырья и готовой продукции, выполняет основные технологические операции по переработке вагонопотоков и обслуживанию грузовых пунктов и цехов предприятия. Виды технологических операций, их удельный вес и взаимное расположение технических средств на станции определяются отраслями промышленности, обслуживаемыми сортировочными станциями. [1]
 |
Схемы грузовых станций.| Схемы углепогрузочных станций при прибытия угля с обшей сети железных дорог в полувагонах. [2] |
Промышленные сортировочные станции проектируют для переработки вагонопотоков группы промышленных предприятий, объединенных в промышленные узлы, или отдельных крупных предприятий. В промышленном районе, состоящем из нескольких промышленных узлов, при обосновании в проекте допускается проектировать несколько сортировочных станций. При сквозной транспортной схеме, когда имеются подходы к двум станциям примыкания общей сети железных дорог, на одной сортировочной станции концентрируется преимущественно переработка входного вагонопото-ка, а на другой - выходного. [3]
Магистральные и промышленные сортировочные станции рассматривают как системы массового обслуживания, основные структуры которых - входной поток, очередь, обслуживающее устройство и выходной поток. Станции расчленяют на подсистемы ( парки), в которых выделяют технологические фазы. [4]
 |
Рекомендуемые схемы сортировочных станций с последовательным расположением парков.| Рекомендуемые схемы сортировочных станций с параллельным - расположением парков. [5] |
Схемы промышленных сортировочных станций разделяются по - взаимному расположению парков, параллельному или последовательному, и подходов от станции примыкания и от предприятий. [6]
На крупных промышленных сортировочных станциях, на которые поступают кроме передач и отправительские маршруты, ИЦ имеет, как правило, непосредственную связь не только со станцией примыкания или ближайшей сортировочной станцией, но и со станцией формирования маршрутов. Поэтому ТК или ИЦ должны оборудоваться необходимыми средствами оргсвязи со станциями и подразделениями железных дорог и предприятий региона, с которых поступает продукция на данное предприятие, и необходимое оборудование для быстрой и качественной переработки информации и документов. [7]
 |
Зависимость суточного коэффициента неравномерности раэборочного вагонопотока от числа вагонов, поступающих на назначение. [8] |
Сортировка вагонов на промышленных сортировочных станциях с подборкой по грузовым фронтам производится на неспециализированных путях. [9]
Доставка поездных документов после их оформления на промышленной сортировочной станции производится с помощью пневматической почты, связывающей парк приема поездов с центральным постом управления и центральный прет управления с постом дежурного по отправлению МПС. [10]
Эта схема может быть рекомендована в тех случаях, когда на промышленной сортировочной станции целесообразно формировать поезда на обшую сеть железных дорог, проходящие станцию примыкания без переработки. Для выполнения операций с этими поездами предусматривается отправочный парк, который может быть передан в ведение МПС. [11]
Прием и сдача вагонов МПС может выполняться на станции примыкания, промышленной сортировочной станции, обеих станциях, грузовых пунктах предприятий. Устанавливаемое место выполнения обменных операций определяется ЕТП с учетом наименьшей затраты вагоно-часов, локомотиво-часов и максимального совмещения с другими технологическими операциями. Так, например, при выполнении обменных операций на ПСС необходимо, чтобы параллельно им выполнялись операции по техническому и коммерческому осмотру вагонов, смена локомотивов, проба автотормозов, подготовка к отправлению и оформление приемо-сдаточных документов. [12]
 |
Зависимость суточного коэффициента неравномерности раэборочного вагонопотока от числа вагонов, поступающих на назначение. [13] |
При вагонопотоке свыше 250 вагонов в сутки целесообразно их переработку концентрировать на промышленной сортировочной станции с организацией подборки вагонов по основным грузовым фронтам предприятий. На промышленной сортировочной станции концентрируется также отбор порожних вагонов, годных под погрузку, формирование передач до станции примыкания или поездов на общую сеть железных дорог. [14]
В случаях, когда в промышленных узлах не имеется возможности или нецелесообразно создавать промышленную сортировочную станцию, а подача вагонов предусматривается маневровыми средствами, сортировочная работа может выполняться на грузовых станциях. При этом проектируемые сортировочные парки и парки приема передач с подъездных путей передаются в ведение транспортных подразделений промышленности ( ППЖТ), а приемо-отправочные парки остаются в ведении железных дорог общей сети. [15]
Страницы: 1 2