Cтраница 3
На существующих магистралях РРЛ для узловых станций применялись железобетонные башни диаметром 8 - 12 м и высотой примерно 100 м, внутри которых размещались аппаратные и вспомогательные помещения. [31]
Первая конструкция была смонтирована на узловой станции Теймзхевен в Эссексе в 1961 г., впоследствии было изготовлено более 300 таких конструкций, включая и модификации проекта, которые применялись даже в Антарктиде. Эта конструкция, несомненно, является самой удачной из выполненных в стеклопластике и когда-либо внедренных в промышленное производство. К сожалению, другие проекты, созданные группой в то же время, не были осуществлены. [32]
Релейная будка, установленная на узловой станции Теймзхевя в Эссексе. [33]
Прыгать было страшно, поскольку на узловой станции кругом были одни шпалы, слегка присыпанные снегом. [34]
При других видах устройств СЦБ на узловых станциях перегоны, на которые производится отправление поездов с путей, имеющих выходные светофоры или семафоры, также должны быть оборудованы путевой блокировкой, за исключением малодеятельных участков, где допускаются другие средства сигнализации и связи при движении поездов. [35]
С разрешения Главного управления пути на крупных узловых станциях, а также на дистанциях пути большого протяжения допускается объединение двух-трех околотков в механизированный участок во главе со старшим дорожным мастером - начальником механизированного участка. [36]
При определении пропускной способности участков, примыкающих к узловой станции, возникает необходимость в распределении пропускной способности этой станции или отдельных ее устройств ( парков приеме-отправочных путей, стрелочных горловин, деповских устройств, устройств водо - или энергоснабжения) между примыкающими к станции участками. [37]
Все ъиды межстанционных соединений - исходящие от абонентов узловой станции, входящие к ним, транзитные между абонентами ЦС и ОС, а также между абонентами различных ОС-устанавливаются под управлением маркера транзитного узла МТ во-взаимодействии с регистром этого узла РТ. [38]
Контора дистанции пути не всегда совпадает с местоположением участковых и узловых станций. Если границы дистанции находятся на перегоне между двумя станциями, то цепи ЛПС смежных дистанций доводят до ближайшей станции. На промежуточных станциях, имеющих местные коммутаторы и несколько аппаратов ЛПС, цепь включают в коммутатор. [39]
Координатная АТС К-40 / 80 используется в качестве сельских оконечных и узловых станций. Оборудование станций поставляется блоками по 40 номеров. В качестве основных коммутационных приборов применяются координатные соединители МКС 20X10X6 и реле типа РПН. [40]
Связь между абонентами ОС, включенных в одну узловую станцию, и связь от абонентов ЦС к абонентам других станций устанавливается путем набора кода станции, а затем виутристанционного номера. При этом код станции не зависит от того, из какой точки сети делается вызов. [41]
![]() |
Скелетная схема АТС ВРС-20М. [42] |
Если абонент оконечной станции желает вызвать абонента центральной или узловой станции, то он после получения зуммера ответа станции набирает одну цифру, характеризующую выход к необходимой ему станции. В этом случае шнуровой комплект освобождается, а вместо его к линии вызывающего абонента через релейный искатель ИВ ( Р) ЛИ ( Р) подключается свободный РСЛ. [43]
В промежуточные станции включаются соединительные линии от оконечных станций и узловой станции. [44]
![]() |
Схемы внешних соединений, устанавливаемых на узловой станции 336. [45] |