Cтраница 1
Промежуточные станции строят по следующим схемам. [1]
Промежуточная станция с подключенной емкостью может быть запущена одновременно с головной или же с некоторым опережением или отставанием, в зависимости от наличия нефти в резервуарах. [2]
Промежуточные станции без емкости начинают остановки агрегатов по началу уменьшения давления на их входе. Одновременно закрываются задвижки остановленных агрегатов. Если на станции работают четыре магистральных агрегата в параллельно-последовательном соединении, то сначала нужно остановить два агрегата в одном коллекторе, потом два в другом или сначала по одному в каждом коллекторе, потом по второму агрегату. [3]
Промежуточные станции можно оборудовать насосными установками, что уменьшит продолжительность перевода топливопровода с неустойчивой зоны на рабочую. [4]
![]() |
Преобразование спектров при образовании третичной группы.| Линейный спектр системы К-60.| Линейный спектр системы [ IMAGE ] Линейный спектр системы. [5] |
Промежуточные станции ( ПРС) предназначены для приема сигналов предыдущей станции, их усиления и передачи в направлении следующей станции. [6]
Промежуточные станции имеют меньшую установленную мощность потребителей электроэнергии. На этих станциях отсутствуют подпорная насосная, ремонтно-эксплуатационныи блок, резервуарный парк, меньше число электрозадвижек. [7]
Промежуточные станции, предназначенные для дополнительного подъема давления жидкости, располагают по длине трубопровода, по возможности, на равных расстояниях с учетом равномерного распределения давления по всем станциям трубопровода. [8]
![]() |
Рупорно-параболическая антенна [ IMAGE ] Ра. [9] |
Промежуточные станции на магистралях строят по принципу гетеродинной ретрансляции с усилителями на лампах бегущей волны. Обычно эти станции работают без обслуживающего персонала и управляются электрическими командами по каналу телеуправления с главных станций. [10]
Промежуточные станции обычно имеют лишь основные насеем, подпор для которых создается за счет энергии предыдущей станции. [11]
![]() |
Освещение обгонного пункта на электрифицированном участке. [12] |
Промежуточные станции предназначены для приема, отправления и пропуска поездов, приема и выдачи грузов, обслуживания пассажиров и других технических операций. На отдельных промежуточных станциях осуществляют, кроме того, формирование отправительских маршрутов, обслуживание подъездных путей и оборот пригородных пассажирских составов. Производятся прием, выдача и хранение багажа, погрузка, выгрузка и хранение грузов, маневровая работа, связанная с выполнением грузовых операций. В необходимых случаях на промежуточных станциях может осуществляться экипировка маневровых локомотивов. [13]
Промежуточная станция с аппаратурой УНТ-ЧМ-4 представляет собой стойку дуплексного усилителя. Прохождение токов в этой схеме легко проследить самостоятельно. [14]
Промежуточные станции всегда расположены вблизи населенных пунктов, в то время как разъезды и обгонные пункты нередко находятся вне населенных мест. Поэтому промежуточные станции кроме пропуска, скрещения и обгона поездов производят операции, связаннные с обслуживанием населения, промышленности и сельского хозяйства - посадку, высадку и обслуживание пассажиров; погрузку, выгрузку и хранение грузов; оформление документов на отправляемые и получаемые грузы; прием, выдачу и хранение багажа; отцепку и прицепку вагонов к поездам, подачу и уборку этих вагонов с грузовых пунктов. Некоторые промежуточные станции, кроме того, обслуживают подъездные пути промышленных предприятий, являются пунктами, пропускающими большое количество пригородных поездов или конечными станциями следования пригородных поездов. [15]