Cтраница 2
На больших станциях должна быть предусмотрена химическая лаборатория для производства контрольных анализов полноты нейтрализации ( по рН) и качества сточных вод и реагентов. [16]
![]() |
Подвеска заземляющего троса. [17] |
На больших станциях с однониточными рельсовыми цепями общий заземляющий провод присоединяют непосредственно к рельсу в одной точке. [18]
На больших станциях воду, собранную поверхностными водоотводами, выводят за пределы станции трубами ливневой канализации. Грунтовые воды отводят или понижают дренажными устройствами. [19]
На больших станциях временно, до централизации стрелок, устройства, указанные выше, можно применять частично. [20]
На больших станциях со значительным объемом работы ПТО часто имеют регенерационно-пропиточное, баббитозаливочное, кузнечное, механическое отделения и контрольный пункт автотормозов. При близком расположении ПТО от вагонного депо он своих ремонтно-вспомогательных отделений не имеет. [21]
Па больших станциях необходимо устанавливать в нескольких местах кнопки аварийного отключения, которые должны отключать оперативные выключатели испытательной станции на той группе источников питания, в зоне которых создались аварийные состояния или произошел несчастный случай. При нажатии аварийной кнопки должна прийти в действие звуковая аварийная сигнализация. Кнопки аварийного отключения должны размещаться в проходах и на видных местах в зоне полей и распределительных устройств. [22]
В больших станциях смазки, если имеется несколько точек замера температуры, иногда применяются логометры ( например, типа ЛПР) с электрическими термометрами сопротивления. Последние представляют собой баллончики с помещенными внутри них элементами сопротивления. Баллончики помещают в среду, температуру которой измеряют. При колебании температуры соответствующим образом изменяется состояние элементов сопротивления. Эти изменения фиксируются логометром со шкалой, градуированной в единицах измерения температуры. С помощью одного логометра оператор может контролировать температуру в нескольких точках. [23]
Поэтому на больших станциях резервуар должен лишь обеспечить подвод сточной жидкости к сосунам насосов и возможность откачки ее до определенного горизонта. По указанным соображениям в высокопроизводительных станциях резервуару придают форму распределительного канала, имеющего достаточные длину и глубину для установки в нем всасывающих проб всех насосов. [24]
Маневровую работу на больших станциях производят маневровые ( составительские) бригады. В состав маневровой бригады входят составитель поездов и его помощник ( сцепщик), машинист маневрового локомотива и его помощник, сигналисты и стрелочники, занятые на маневрах, и башмачники. Руководит маневровой бригадой составитель поездов. [25]
Получение электроэнергии на больших станциях представляет более экономичный способ использования топлива, чем использование двигателей внутреннего сгорания. [26]
Схемы парков на больших станциях и размеры элементов пакгаузов и складов топлива показаны на фиг. [27]
В наземных машинных помещениях больших станций следует устраивать аварийные выпуски для стока воды в случае порчи-трубопроводов внутри станции. [28]
Низшие цифры относятся к большим станциям. [29]
Вое производственные и бытовые помещения больших станций размещаются в одном или двух зданиях. [30]