Линейная станция
Cтраница 1
Линейные станции размещают с учетом соблюдения углов подхода несущих канатов к ним в пределах, обеспечивающих исключение задевания тяговым канатом отклоняющих башмаков, установленных на входных фермах станций. [1]
Линейные станции сооружают в местах стыка участков несущего каната. [2]
Высоту линейных станций и опор определяют из условия допустимого приближения вагонов или канатов к поверхности земли или к верху габаритов пересекаемых дорог и сооружений, а также проверяют из условия надежного прилегания несущего каната к башмакам опор. [3]
 |
Станция технического обслуживания. / - агр егатно-механический участок. 2. [4] |
На линейных станциях может также использоваться передвижная ремонтная мастерская ВМ-59, смонтированная на базе двухосного автофургона. В комплект ее оборудования входят: токарно-винторезный станок 1К62, настольно-сверлильный станок НС-12А, сварочный агрегат АСБ-300-2, передвижная электростанция мощностью 15 кВт, электрозаточное приспособление И-138, переносный горн, набор слесарно-монтажного и измерительного оборудования, наковальня. [5]
На линейных станциях может также использоваться передвижная ремонтная мастерская ВМ-59, смонтированная на базе двухосного автофургона. В комплект ее оборудования входят: токарно-винторезный станок 1К62, настольно-сверлиль-ный станок НС-12А, сварочный агрегат АСБ-300-2, передвижная электростанция мощностью 15 кВт, электрозаточное приспособление И-138, переносный горн, набор слесарно-монтаж-ного и измерительного оборудования, наковальня. [6]
На линейных станциях рекомендуется применять прямые рельсы, устанавливаемые в вертикальной плоскости с уклонами 4 - 6 % для лучшего вписывания в профили трасс, а также для того, чтобы исключить касание тяговым канатом подошвы отклоняющих башмаков при различных положениях вагонеток вблизи станций. Эта же задача решается при установке вертикальных роликовых батарей и рельсов, которые отвечают углам подхода канатов к станции сверху. Однако первое из приведенных решений предпочтительней, как более простое в эксплуатации. [7]
 |
Станция технического обслуживания. / - агр егатно-механический участок. 2. [8] |
На линейных станциях может также использоваться передвижная ремонтная мастерская ВМ-59, смонтированная на базе двухосного автофургона. В комплект ее оборудования входят: токарно-винторезный станок 1К62, настольно-сверлильный станок НС-12А, сварочный агрегат АСБ-300-2, передвижная электростанция мощностью 15 кВт, электрозаточное приспособление И-138, переносный горн, набор слесарно-монтажного и измерительного оборудования, наковальня. [9]
 |
План выполнения фондообразующих показателей, % к 1985 г. [10] |
На хозрасчетных и линейных станциях фонд материального поощрения образуется за счет отчислений от их местных доходов по нормативам в процентах от общей суммы этих доходов. [11]
К линейным сооружениям относятся опоры и линейные станции. [12]
Как правило, грузовые устройства на опорных линейных станциях располагаются со стороны, противоположной пассажирскому зданию, рядом со станционными путями для приема и отправления поездов с местными вагонами. Такая схема расположения обеспечивает лучшие условия для независимого выполнения операций по пропуску транзитных поездов и маневровой работы, а также сокращения маневровых передвижений. [13]
Помимо концевых погрузочной и разгрузочной станций на трассе дороги размещаются линейные станции - угловые ( для изменения направления дороги в плане), якорные ( для закрепления несущих канатов), натяжные ( для натяжных устройств отдельных участков несущих канатов) и так называемые жесткие переходы ( для резкого изменения направления дороги в вертикальной плоскости), также возводимые из дерева, металла или железобетона. [14]
При необходимости строятся несколько параллельных канатных дорог, имеюцнх раздельные опоры и линейные станции ( натяжные и якорные) и общие конечные и промежуточные станции. [15]
Страницы: 1 2 3