Cтраница 3
Особое положение среди транспортно-экспедиционных организаций автомобильного транспорта занимает Управление автомобильного транспорта и экспедиционного обслуживания Московского транспортного узла ( Мострансэкспедиция), входящее в систему Главного управления автомобильного транспорта Мосгорисполко-ма. Эта организация включена в прямое железнодорожное сообщение как самостоятельный тарифный пункт ( ст. 7) по отправлению и прибытию грузов, перевозимых в контейнерах, и по отправлению грузов, перевозимых мелкими отправками. В связи с этим она выполняет не только транспортно-экспедиционное обслуживание грузоотправителей и грузополучателей, но и функции линейных станций железных дорог. Например, она полностью оформляет прием к перевозке грузов в контейнерах и выдает грузоотправителям грузовые квитанции ( ст. 38), грузит контейнеры на платформы, по прибытии грузов в контейнерах участвует в проверке грузов и составляет коммерческие акты на недостачу и повреждение их. [31]
Собственной линии связи трансканадский газопровод в настоящее время не имеет. Компания арендует для эксплуатационного обслуживания два канала радиосвязи у трансканадской телефонной системы. Один используется для обслуживания связью линейных районных управлений и компрессорных станций с параллельно включенными аппаратами, второй - для обеспечения связью передвижных линейных станций, установленных на автомашинах и механизмах различного служебного назначения. Второй канал связи работает по следующей схеме: если какая-либо передвижная радиостанция хочет связаться с другой, то вызывающая станция посылает свой радиосигнал, который автоматически принимается специальной радиоустановкой на ближайшем радиорелейном пункте и передается в диспетчерский пункт газопровода, обслуживающий данный район. Диспетчер, получив сигнал и узнав, с кем хочет разговаривать передвижная станция, вызывает ближайший к вызванной станции радиорелейный пункт, через этот пункт связывается с вызванной станцией и сообщает ей, что с ней хотят говорить. [32]
Использование перечисленного оборудования позволяет создавать мощные компрессорные станции небольших габаритов. Конструкции их отличаются легкостью и высокой сборностью, состоят, как правило, из металлического каркаса, заполненного гладкими асбоцементными панелями с пористой теплоизоляционной прокладкой. Для зданий складов, гаражей, контор, газораспределительных пунктов широко применяются разборно-сборные сооружения из гофрированного оцинкованного железа. Связь вдоль газопроводов радиорелейная, с каналами для подвижных линейных станций, установленных на автомашинах и механизмах разного служебного назначения, необходимых для обслуживания трассы газопровода. Такая связь очень удобна, надежна в эксплуатации и обслуживается небольшим количеством персонала. [33]
Железнодорожный транспорт располагает мощными средствами телефонно-телеграфной связи. Телефонные автоматические станции насчитывают более 450 тыс. номеров. Имеющиеся средства связи полностью обеспечивают оперативное руководство рабрт рй всех линейных подразделений со стороны Министерства путей сб бщения, управлений железных дорог и их отделений. Развитая сеть устройств селекторной связи Министерства путей сообщения с управлениями и отделениями дорог, линейными станциями позволяет быстро доводить до исполнителей и. [34]