Cтраница 4
Смазочные масла подаются в картеры двигателей, коробки передач и другие механизмы машин, а также в смазочную емкость машин с помощью ручного насоса, смазочной станции 367М или насоса-дозатора мод. [46]
При повышении давления в системе на 0 5 - 0 8 кГ / см2, например, вследствие засорения фильтров и сопел замыкается максимальный контакт второго контактного манометра, после чего в помещении центральной смазочной станции начинает звенеть звонок ( предупредительный сигнал высокого давления) и загораются синие сигнальные лампочки. Рабочий насос при этом автоматически уменьшает подачу масла. Выключение звонка и сигнальных лампочек происходит сразу же после размыкания максимального контакта. Для того чтобы звонок не звенел слишком долго, он может быть выключен при помощи выключателя. В этом случае автоматически загорается вторая красная лампочка, сигнализирующая о выключении звонка. После устранения неисправности в системе этот выключатель так же, как и выключатель сирены, ставится в положение Включено. При этом красная лампочка гаснет. [47]
Зубчатые передачи могут смазываться окунанием в масло, залитое в картер корпуса, а при работе с моментами, превышающими допускаемую термическую мощность, охлажденное масло для смазывания и охлаждения редуктора подводится через-сопла централизованно от смазочной станции. В обоих случаях подшипники смазываются разбрызгиванием масла при работе передач. [48]
После срабатывания питателей давление в напорной магистрали увеличивается ( питатели не проточны, а насос продолжает работать), и при достижении заданной величины настройки реле давления 5 выдает сигнал на прибор управления, который через определенное время выключает двигатель смазочной станции и начинает отсчет времени до следующего включения. Если за назначенное время сигнал из-за негерметичности системы от реле не поступит, то осуществляется блокировка оборудования и нагнетатель отключается. [49]
В высокотемпературные и высокочастотные узлы трения [ подшипники водяного насоса, генератора, передний подшипник первичного вала коробки передач, выжимной подшипник муфты сцепления, подшипник промежуточной опоры карданного вала ГАЗ-53А и ЗИЛ-130, подшипники увеличителя крутящего момента ( УКМ) и вала отбора мощности ( ВОМ) промышленных тракторов и другие подобные узлы трения ] необходимо подавать высоковязкое масло, Литол-24 или солидол С в количестве, которое обеспечивают 4 - 5 нагнетательных циклов смазочной станции. [50]